是誰忽悠習大大?當中國輿論都說高鐵、行動支付、共享單車是他們發明的

兩岸國際

中國當前普遍存在「夜郎自大」現象。(圖片來源/pixabay)

中國「科技日報」6月21日舉辦了一場「是甚麼卡了我們的脖子?亟待攻克的核心技術」的論壇,原本是要討論當前的中美貿易磨擦,以及美國對中國技術制裁的問題。結果與會的該報總編輯劉亞東卻直言,今年中國在人大、政協「兩會」開完後,全國的輿論氛圍是「厲害了,我的國」,但中國民眾「有必要了解更多的東西,尤其應該知道『我的國也有不厲害的地方,甚至還受制於人』」。

「新四大發明」難道是自欺欺人?

這幾年,中國官方與媒體不斷強調「新四大發明」,就是高鐵、行動支付(如支付寶)、電子商務(即網路購物)和共享單車,但劉亞東表示「明明是在別人的地基上蓋了房子,非說自己有完全、永久產權」;而提出這些論調的人「忽悠了領導,忽悠了公眾,甚至忽悠了自己」。

事實上,英國廣播公司(BBC)前一陣子曾一一查核指出,高鐵、行動支付、電子商務和共享單車,早在數十年前就被其他國家發明出來,中國根本沒有發明這些技術,只是在推廣應用上處於領先而已,這呼應了劉亞東的說法。

中國的夜郎自大造成「義和團」心態

劉亞東指出,中國的科學技術與西方差距還很大,「這本來是常識,不是問題」,但卻被說成是世界第一,這種論調就成了問題。他說,在某些關鍵技術領域,中國與西方已開發國家的差距不但沒有縮小,反而呈現擴大趨勢;但中國國內卻瀰漫著「全面趕超、主體超越,中國現在的經濟實力、科技實力、綜合國力都分別超越美國,成為世界第一」,說得有模有樣。

他直指,那些把中國建設成就誇大其詞的輿論,無論出於什麼動機「都有百害而無一利,其結果是誤國害民」。只有認識到差距,才有可能彌補差距,否則「中國夢將永遠是中國夢」。

劉亞東直指中國當前普遍存在的「夜郎自大」現象,甚至造成集體的「義和團」心態。

「彎道超車」是不存在的「偽命題」?

劉亞東批評中國媒體常常提及的「彎道超車」,根本就是「偽命題」,而且是「投機取巧的代名詞」,很多實踐已證明彎道超車根本行不通;但「浮躁和浮誇是中國科技界流行的瘟疫」,至少已持續了20年;中國很多科技工作者「耐不住寂寞,坐不了冷板凳,總想走捷徑,彎道超車」。

習近平上台後大舉「中國夢」的大旗,推動「一帶一路」與「亞投行」意圖領導全球,不斷在南海填島造陸與部署武器;在台灣周邊持續軍機與軍艦的遠距離飛航,造成美、日與東協各國緊張。這些又「出口轉內銷」的成為習近平的政績,也成為他推動愛國教育的素材,更成為他集中權力與「廢除任期制」的理由。

中國現在最缺的就是劉亞東這種人

但是在這種「寧左勿右」的氛圍下,加上習近平加大控制媒體與緊縮言論,透過人臉辨識、人工智慧、大數據來掌控人民以達到「科技威權主義」,都使得沒人敢說真話,習近平身邊都是一些阿諛奉承之人。

劉亞東這位諤諤之士在此時提出諍言,有如暮鼓晨鐘的振聾發聵。但這絕對不受習近平所喜,未來他的下場如何不得而知。但中國現在最缺乏的就是劉亞東這種人,這種人越多,中國才可能從「大國」走向「強國」。

否則當前中美貿易大戰即將開打,川普的強勢施壓,習近平在「四個自信」的氛圍下真的會「以牙還牙」?對中國是否帶來無可逆轉的災難?就在習近平的一念之間。