美國和墨西哥達成自由貿易協定 披索大漲超過1%

國際財經

美墨達成自由貿易協定,接下來可能輪到美國、加拿大雙邊談判登場。(圖片來源/Twitter@USTR)

美國和墨西哥過去一個多月在華盛頓密集磋商北美自貿協定(NAFTA)修改條文,在8月27日取得重大突破,雙方達成一項自由貿易協定。美國總統川普說,該項協定稱為美國與墨西哥貿易協定,對農民和製造商都有好處,對美墨兩國也都有利,他致電墨西哥總統潘尼亞尼托(Enrique Pena Nieto),表達祝賀之意。

川普並且說明,取消NAFTA名稱的原因是NAFTA給人不好的聯想,該協定曾對美國造成嚴重的傷害。美、墨、加組成的NAFTA已實施24年,每年三國貿易總額高達1.2兆美元(37兆台幣)。

潘尼亞尼托告訴川普,他希望能將加拿大納入這項協定。川普回應說,美國和加拿大可以另訂協議,他會很快與加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)商談;但也揚言,對進口加國汽車課徵關稅要比將加國納入美墨協定容易。

Nasdaq突破8000點,再創新高

美、墨、加貿易夥伴國的談判持續了一年多,川普曾幾度揚言將取消NAFTA協定,曾使墨西哥披索暴跌、加幣下挫。如今傳來美墨敲定協議的消息,美股Nasdaq大漲突破8000點,和標普500指數連袂創歷史新高,道瓊大漲259點至26049.64點,近8個月高峰;墨西哥披索大漲超過1%。

美墨貿易協議對墨西哥來說,至關重要,因為統計數據顯示,美國與墨西哥年貿易額達6000億美元,美國16%的出口貨物流向墨西哥,墨西哥80%的出口產品都銷往美國,美墨達成協定,會使墨西哥經濟大為受惠 。

在1994年,前總統柯林頓政府簽署了NAFTA,後來被川普嫌棄說該協定會帶來災難性結果,因墨西哥境內汽車工廠的工人時薪僅1美元,使美國流失數十萬個工作機會,並且吸引德國、日本大車商設廠,墨西哥晉身為全球第七大汽車生產國,墨國生產的汽車大多銷往美國,因而促使川普修改NAFATA條款,分別與墨西哥、加拿大重新協商。

美墨雙邊談判,率先登場,瓜哈多和墨西哥外長維德蓋瑞(Luis Videgaray)過去一個多月來多次往返華府,和美國貿易代表賴海哲(Robert Lighthizer)進行會談,解決汽車產地和採購等雙邊問題。

美墨就汽車免關稅的門檻達成協議

美墨之間最大的貿易分歧原本在於落日條款、汽車、知識產權等部分,第一,美國要求協定註明部分或全部內容的終止生效日期,即「落日條款」,換言之,美國要求協議的簽署各方每隔五年需重新確認一次協議內容,可是,墨西哥和加拿大對於美方此種要求,強烈反對,認為這不利於企業長遠發展,但是,美墨已經協調一個「折衷版」的「日落條款」。。

第二,美國要求在汽車產業當中,將美國製造的零組件比重從62.5%提高至70%。對此,墨西哥總統經濟顧問希亞德表示,這個問題「已經獲得根本解決了」,美墨就汽車免關稅的門檻達成協議,免關稅的汽車當中,75%的零組件須由NAFTA國家生產,高於原本的62.5%。

第三,專家認為,如果美墨在知識產權談判取得進展,這意味說,加拿大更大的壓力。其實,消息人士透露,美國和墨西哥在知識產權方面已經取得的進展,雙方希望達成協議後提交給加拿大。

只要美墨取得談判重大進展,接下來輪到美國與加拿大的雙邊談判。加拿大外交部長方蕙蘭近日在記者會上,美墨面談判有望最早本週結束,加拿大隨後將與美國重新談判。外界估計,美、加要達成最終協議,可能會拖延到9月了,加拿大為美國的最大貿易夥伴。