英國餐飲外送平台「戶戶送」（Deliveroo）宣布進軍台灣，這將是戶戶送在今年內第四個進駐的亞洲城市（前三個為香港、新加坡以及澳洲），也為台灣沈寂已久的外送市場投下一顆震撼彈。戶戶送CEO威廉．舒（Will Shu）對此表示進軍台灣對他來說是一個里程碑，因為台灣是他父母成長的地方，至今仍有許多親戚住在台灣，目前Deliveroo暫定只會在台北服務。
瞄準高價餐飲外送市場的戶戶送成立於2012年，共經歷了F輪融資，總共募資總額為8億5千萬美金，為英國估值最高的新創公司之一，在其總部英國共有1萬5千位騎手。目前台灣已經有的餐飲外送公司，有德國外送美食平台大老Food Panda、新加坡誠實蜜蜂（Honest Bee）、優步旗下的Uber Eats以及信義房屋下的有無外送。
台灣外送市場仍未做大
根據麥肯錫2016年的報告，全世界食品外送市場價值約為830億歐元，但大多由快餐店所掌握，麥肯錫預估未來五年的全球外送市場的年成長率約為3.5％。台灣餐飲市場一年規模約4500億到5000億台幣，外送服務約占5％、大約250億台幣。
台灣最早進軍餐飲外送的公司其實是Food Panda，在2012年於台北設立辦公室，隨後2016年Uber eats也於台灣推出。對於台灣的外送市佔，台灣本土外送餐飲平台有無科技總經理蔡祈岩則對《信傳媒》表示，「目前外送餐飲市場仍未做大，估計全部的業者加起來市佔率還不如連鎖速食店。」因此對於戶戶送的加入，他非常樂觀其成。
蔡祈岩認為台灣的餐飲外送市場與一般國家較為不同（餐廳多、人力貴），以往跨國公司利用的獨家簽下店家、低廉人力搶單配送的方式較難成立，因此若要盈利可能需要長期規劃，各自找到自己的利基市場，較難出現一家獨大的狀況。有無外送就是利用社區的地域性、主打社區外送，目前與全台2000家餐廳合作。
美食外送問題還很多
Uber eats、戶戶送在國外都是利用APP配對騎手與客戶，但面對全球監管趨嚴的狀況下，成本也在提升。Uber eats、戶戶送就在英國面臨訴訟，關於旗下「配對的騎手員工」是否同樣享有福利等相關問題。根據英媒每日電訊報報導，戶戶送CEO威廉在發佈進軍台灣消息則表示將會「創造彈性的高薪工作給台北的當地騎手。」
而全球外賣平台，也面臨巨大的整併，Food Panda在2016年就被自己國內最大的對手Delivery Hero給買下來，其印度餐飲外送業務也被印度叫車平台Ola買走。Uber與其旗下的Uber eats東南亞業務也是整個打包起來被號稱「東南亞版滴滴出行」的Grab買走，全球的外賣平台其實都面臨不夠接地氣、反被本土業者收購的狀況。
美食外賣平台毛利率過低也是公司發展的一大隱憂，近期包括即將在香港上市的一站式生活平台「美團」，雖然是做美食外送起家，並且做到中國市佔最高，但根據其招股書顯示，美團的餐飲外送2017年的毛利率僅為8.1%。據商業內幕（Business Insider）透露，戶戶送2017年食物配送的毛利率甚至比美團更慘，僅有0.7％。
