王文淵執掌台塑十年 開著王永慶的車找新路


本周10月15日是台塑集團創辦人王永慶逝世8周年,今年也是台塑集團總裁王文淵接任集團總裁第10年。10年來,台塑四寶的獲利屢傳捷報,但兩大計畫「大乙烯廠」與「大煉鋼廠」依舊努力實現當中,若成功,台塑集團將擁有第二座六輕,對股東的貢獻卓著,王文淵在台塑歷史上的地位也能和王永慶、王永在並駕齊驅。

2006年6月王永慶指定王文淵接任集團總裁,在外界懷疑的眼光中,他以保守的步伐站穩地位,在長輩的眼皮下做事,台塑集團以王家二代與專業經理人所組成的七人小組為決策中心,集團也在六輕為核心的架構下,繼續繳出亮麗成績單。

十年下來,台塑依然賺錢,但外界對它的印象不佳,爆炸、有毒廢氣、PM2.5的字眼糾纏著六輕不放,王永慶過世不到三年,六輕就發生連環爆,王文淵與弟弟王文潮拜訪時任雲林縣長蘇治芬留下的照片,被抨擊為姿態高,最後捐了10億元給縣政府,但六輕的抗爭結束了嗎?沒有,王文淵繼續為這問題頭痛。

接班10年,獲利穩健

台新投顧協理黃文清表示,台塑集團架構、系統強大、穩固,有如電子股裡的台積電或鴻海,不犯大錯,就繼續賺錢,只是隨著油價成本高低,賺多賺少而已。即使在2008年國際油價飆到每桶145美元,這兩年出口連續衰退,台塑、南亞、台化、台塑化等四寶動輒還是發出3、4元的股利。

一名老臣講得更直白,王文淵仍靠著王永慶當年打下的六輕系統賺錢,換句話說,他仍坐在王永慶、王永在一手打造的車子裡面,帶著集團往前走,只不過,走哪條路,大家意見可能分岐。

王文淵接班時,台塑最大的投資計畫有大乙烯廠與越南鋼鐵廠,任何一個計畫成功營運到獲利,王文淵就走出了自己的路,能在台塑歷史記上一筆,但偏偏事與願違。

「任何要精煉、燃燒的,他們都不讓台塑做。」一名七人小組中的王家成員說,從2006年中國政府到後來態度轉趨保守,寧波大乙烯計畫喊了幾年就喊不下去了,當地生產成本也上升。眼看福建的古雷半島被規劃為石化專區,露出一線曙光,但經多番協商,進度還是很緩慢。

六輕、台化爭議不斷,鋼鐵廠投入10年也受阻

最後索性在越南大煉鋼廠區內規劃出乙烯區,結果越南政府不准,因為越南政府連大煉鋼廠都開始刁難了,更不用說廠區內其他計畫。

越南河靜省鋼鐵廠是王文淵試圖走的新路,遭遇困難不下於大乙烯廠。姑且不論王家御用風水師王泰安勘過地理後就直搖頭的八卦傳言,但前期投入就出師不利,原本主導的王永在女婿遭到撤換,王文淵後來找來的林信義也僅做幾年就辭職,但最大原因是國際鋼價開始崩盤,內部估計鋼鐵廠必須要100年才能回本。

王文潮樂觀地對記者說,等到台塑越鋼蓋好了,鋼價也回來了,屆時越鋼將是東南亞最大鋼鐵廠,沒想到真的被說中,只不過「等」得久了點,2014年越南發生排華暴動、2016年的死魚事件遭到重罰,越南鋼鐵廠第一支高爐點火時程從2015年往後延,今年底前也許有機會,但當地仍有其他抗議活動。

有些台塑退休人員在聚會時急得大罵,王永慶在的時候都沒這些事情,台塑遲早被王文淵搞垮。

一名台塑高層表示,這樣說不公平,王文淵這10年來致力讓王家退居幕後,以美國洛克斐勒家族為典範,四寶中也只剩他擔任台化董事長,他也努力讓台塑繼續賺錢,對得起股東,但低估了整個社會已從追求GDP轉向「綠色GDP」的趨勢。而這樣的訴求,台電、中油或其他石化業者同樣可能很快就會面臨挑戰。

綠色GDP 應納入台塑目標

黃文清表示,台塑集團固然賺錢,但環保意識抬頭的今日,管理階層必須認真看待挑戰。

一名台塑退休老臣表示,現在網路上時常有人分享當年宜蘭縣長陳定南與王永慶辯論的影片,大讚宜蘭當年沒有讓六輕落腳為明智之舉,就可看出「現在的氛圍,即使是王永慶自己來,也不好做吧,但王文淵的確需要深遠考慮接下來台塑在台灣社會中所扮演的角色,把綠色GDP納入經營目標,這條路才會走得順。」

 

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