未上任先修正？九合一大選剛落幕，台中市長當選人盧秀燕就表示將修正現任市長林佳龍的政策，盧秀燕28日表示上任後會開始著手修正現任台中市長林佳龍所推動的政策，其中大台中山手線「暫時不會做」，另外也要更改大巨蛋回到前市長胡志強選擇的興建地點。此言一出，網友們紛紛嘲諷，也引發PTT八卦版熱議，網友們表示「台中人的選擇呵呵」、「鄉下人就乖乖當好鄉下人」。
山手線對於台中有多重要？
自台中縣市合併後，簡單來說，大台中山手線環狀鐵路計畫的興建目標在於，消除平交道與鐵路山、海線造成的長期空間阻隔，強化山海間聯繫、促進都市縫合發展，打造大台中環狀鐵路，加速山、海、屯間人流及物流串聯，提升交通便利和產業發展。
大台中山手線是一個環城的鐵路系統，主要是利用鐵路讓台中的山線與海線在北端串連起來，創造一條環狀鐵路串起台中。
大台中山手線計畫在2017年3月23日獲納行政院前瞻基礎建設計畫。如今山手線骨幹已出現、而且下環線明年就要完工，準市長盧秀燕未上任就先表示會海線居民最期待的「山手線」暫停，居民也只能表示無奈。
住在台中海線的居民表示，海線在台中縣市合併後，才開始有些建設，尤其往返海線到台中火車站的班次不多，現在把山手線取消，若又不推行雙軌化，舊台中縣如何發展。
盧秀燕認為山手線不符合效益
盧秀燕表示山手線經濟效益低，卻要耗資千億元，且環繞整個台中市要花2小時，所以要先「暫停」。她認為若將道路規劃完善，把「公車系統」建立起來，就可節省興建山手線的經費。
山手線是林佳龍重要政見之一，2014年與林競選的前台中市長胡志強也曾稱「林佳龍的山手線，就是我的山海線」，積極推動台中環狀鐵路。
而現在預期扮演串起台中環狀鐵路的山手線，「上環彩虹線」會由西往東連結海線大甲站與山線后里站，而去年動工的「下環微笑線」也讓成功至追分雙軌化，預計明年完工，但盧秀燕在此時喊出「暫緩」讓不少人錯愕。
28日網路上引發議論後，盧秀燕急忙在29日解釋並非不蓋山手線，而是先暫緩，要考量到山手線跟捷運的優先順序，至於山手線中已經動工的下環線，將會按照計畫完工。
拋開立場與政治考量，拉近山城海線距離
時代力量立委洪慈庸29日臉書發文，呼籲新台中市政府應「拋開立場跟政治考量」。她認為山手線不是只是連成一圈這麼表面，它最重要的就是拉近山城海線的距離、並且以雙軌化、高架立體化來強化雙向的軌道交通。台中正在快速轉大人，沒有時間反反覆覆等來等去！
有網友認為「盧秀燕說坐一圈要兩個小時沒有價值，誰會坐一圈阿！重點是現在鐵路是各自獨立的，轉乘很不方便。」有一位大甲居民表示，甲后線完工後，大甲到豐原的通勤時間至少可以減少20～30分鐘，有助於減少個人交通工具所帶來的廢氣排放量，緩解市區塞車情況，怎麼會是效益不大呢？反對方的網友則認為舊台中縣人口不多，並沒有交通壅塞需要山手線緩解的狀況。
