全球第9大輪胎廠、前台灣首富正新輪胎創辦人羅結15日以95歲高齡過世，佃農家庭出身的他年輕時到北門輪胎行當學徒，從此改變一生，創造出台灣輪胎業的悍將正新輪胎，自創品牌「MAXXIS」瑪吉斯輪胎廣告還高掛在美國職籃NBA、職棒MLB的球場上，羅結堪稱台灣3K產業（日本指骯髒kitanai、辛苦kitsui、危險kiken的產業）成功的典範。
國內有諸多輪胎廠，但正新輪胎羅結一家卻是唯一常上「富比士」富豪榜的輪胎家族，因為羅結長期打下的基礎，有一年不但羅結在榜上，包括羅仁才等羅家一共有五組人上榜，合計財富1000億元以上，讓許多外資銀行財富管理部門吃驚。
佃農家庭出身，還當過日本兵
羅結是1925年10月出生，幼年家貧，根據員林當地老一輩的人說，羅結在公學校畢業後，挑著蜜餞四處叫賣，還曾被日本政府徵召當海軍，直到國民黨來台灣後才退伍。
根據《壹週刊》的報導，二十歲的羅結回到彰化故里後，就到員林北門輪胎行做學徒，四年後自創大新輪胎，購買舊胎廢料翻製成自行車輪胎，再銷售給車行製成自行車，1951年和客戶連榮車行老闆李陳榮合資設立連新輪胎公司，經十餘年努力賺了錢，卻為分配盈餘起爭執拆夥，1967年，和侄子蔡文順向親友集資六百萬元，成立正新輪胎公司。
和許多大膽的台灣企業家一樣，羅結後來能一舉躍上富比士排行榜，和這一年大膽的決定有關，時間回到1988年，新台幣從1美元兌40元升值到兌28.5元，台灣傳統代工廠紛紛往海外發展，尤其是中國。1989年中國發生天安門事件，許多外資紛紛撤退，羅結卻大膽西進，以私人名義前進大陸廈門。
中國車市成長，每賣一台車就賣出4個輪胎
二十幾年來，隨著中國GDP的成長，人均所得提高，汽車市場大幅成長，汽車銷售每多一台，輪胎多賣四個，成為正新輪胎成長的動力，羅結迅速累計財富，正新也發展出其他品牌，例如行銷國際的瑪吉斯（MAX XIS）。
念舊的羅結即使把正新發展成數十倍大的公司，但仍堅持將總部座落在彰化縣的只有三萬人口的大村鄉，羅結生性低調、節儉，家族進出代步的，絕對看不到德國雙B的名車，而是豐田等其他普通房車，一棟3層樓老宅有大約四十年歷史，大約數年前才在附近另外蓋新房子。
但妻子羅黃葉對員工、對鄉里都很大方，羅結住家附近有兩百年歷史的賜福宮，每年獲得羅黃葉的捐助，實現傳統台灣老闆「造橋、鋪路、蓋廟」的回饋感恩之道。羅黃葉後來因癌症不幸過世，竟把遺產十億元都捐給村裡，讓大村鄉每年都發慰問金給村裡面65歲以上的老人。
視察工廠意外受傷，中風後照樣去巡視
晚年身體情況欠佳，他開始讓二代真正掌握大權，但不放心的他，還是時常巡視工廠，曾經幫羅結理髮的師傅說，羅結的性子急，有一次蓋工廠灌水泥柱，不確定水泥乾了沒他就急著上去看，不小心跌傷腿，他因此住院，竟然因為在醫院躺太久沒有運動就中風了，據聞，羅結每次講到這裡都流下淚來，可能是生自己的氣，但即使中風，他出院後還是照樣去看工廠。
如今羅結過世，也為台灣的輪胎界傳奇畫下一個句點，他的老派台式老闆作風仍讓不少當地人懷念，人不在了，恰好市場也跟著變了，中國的車市成長力道也逐年收斂，正新輪胎亦將準備面對新的市場變革。
