正當大家為了該不該開放日本核災地區食品進口吵翻天，中南部的天空正籠罩在一片大紫爆當中，原來核災食品還沒來，中南部民眾每呼吸一口空氣，都已經面臨到PM2.5（又稱：細懸浮微粒）飆到破表的「紫爆危機」。
《信傳媒》記者上周末趨車南下高雄，沿著高速公路走，發現車子愈往南開，天空就愈朦朧，尤其車子行經雲林後，下午三點不到，理應刺眼的陽光已經被一層迷霧籠罩，大白天活脫像傍晚。
這種大白天天空就灰灰暗暗的景象，記者今年3月也曾經在中國的武漢、黃石等工業大城遇到過，對於台灣中南部也出現這樣的景象感到有些納悶，疑惑的打開環保署「即時細懸浮微粒指標」網頁一看，螢幕跳出來的數字讓人嚇一大跳，因為那時候台南的PM2.5正好飆紫爆等級。
台灣西南邊「黑掉一大塊」
根據環保署資料，就在13、14、15這幾天，台南、高雄、屏東等地區多處的空氣品質監測站，所測到的PM2.5都攀上最高級第10級，（指數分十級，一到三級為安全），從環保署的顯示系統看到，位於台灣西南方一角的雲嘉南高雄，許多監測站的PM2.5都達到非常高第十級「紫爆」等級，螢幕上出現台灣西南邊「黑一大塊」的圖像。
根據環保署監測，台南市台南、安南、善化及新營四個測站14日全都紫爆，其中尤以台南站和安南站最嚴重，在高雄以及屏東的部分，昨天下午一點除了恆春以外，高屏14個側站已有9個站紫爆（不包括顯示設備維護，極可能也紫爆的左營站），其中，仁武測站下午一點PM2.5小時值高達146μg/m3，紫爆濃度為全台最高。
PM2.5是工廠產生二氧化硫、氮氧化物及揮發性有機氣體等氣態排放後，在大氣中一面飄散，一面進行光化學反應，而形成的微小粒子，這種微粒的粒徑是2．5微米、只有一根頭髮的1／28，甚至連能擋住SARS病菌的N95口罩，都沒法完全阻隔它。
（圖片來源／環保署空氣品質監測網）
PM2.5細懸浮微粒連N95口罩都檔不住
這次PM2.5濃度高，是秋冬以來第一波大區域紫爆，不只中南部，北部昨空氣品質也不好，根據台南環保局的說法，這一波空污來源主要是台灣內部產生，因為吹東風，受到中央山脈阻擋，西半部無風，髒空氣在空中持續盤旋累積所致。
根據統計，每一天人們呼吸約兩萬次，每一次吸入約0.5公升，一天下來就是一萬公升以上，相當於5千支兩公升的寶特瓶，而這幾天中南部空污十分嚴重，幾乎可以說是今年入冬以來，空氣品質最糟糕的時刻。
去年世界衛生組織就曾發表聲明，空氣汙染中的細懸浮微粒是非傳染性疾病重要危險因子，包含缺血性心臟病、心肌梗塞、中風、慢性阻塞性肺病及癌症；室外空氣汙染造成死亡，有8成是心臟病和中風，兩成是呼吸系統疾病及癌症，室內空汙也是造成幼兒急性呼吸道疾病及慢性阻塞性肺炎的主要原因。
換句話說，生活在PM2.5籠罩的空氣中，能夠穿透N95口罩的PM2.5也將會隨著血液散布到人體的呼吸道、肺泡、甚至是血液裡，嚴重者將會埋下氣喘、過敏、智力衰退、胎兒注意力不足過動症（ADHD）的種子，更甚者進一步引發肺腺癌、中風等心血管疾病。
如果遇到這種大紫爆時刻，消極的做法就是減少外出，小朋友的戶外活動也應該要減少， 現在中南部小學，多數學校都升起代表紫爆的空污旗，學校的體育課也大多改為在室內上課。
當務之急中南部燃煤電廠應先降載
只是核災食品至少大家可以選擇不吃，空氣差可以減少活動，但是住在中南部的民眾，卻不能因為空氣差就選擇不呼吸，因此如果遇到這種大紫爆時刻，民眾自保的做法除了減少外出外，有氣喘或心血管疾病的民眾更是要多加注意身體的變化。
除了消極的防禦措施，地球公民基金會緊急呼籲行政院儘快拿出辦法，尤其在空氣污染最嚴重的這幾天，必須請台電與高雄市政府出來面對，協調興達火力發電廠降載，先做到減少燃煤。
再來是，檢討空品惡化緊急防制辦法，下修初級、中級、緊急之應變門檻，尤其是中級有關限制大柴油車、煤油火電及部分固定污染源，削減硫氧化物20％等機制。第三則是強化大眾運輸工具。地球公民基金會呼籲，高雄已有捷運、接駁公車、公共租賃腳踏車及試營運的輕軌系統，應進一步強化大眾運輸的便利度，減低自用載具的汽機車上路，使民眾願意改變交通習慣。
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