長榮空服員罷工行動進入第10天，29日桃園市空服員職業工會舉行是否繼續罷工投票，在中午12點50分時，已完成所有投票作業，工會宣布：同意結束罷工，與長榮航空資方到桃園市政府並在勞動部、桃園市勞動局的協調下進行協商，外界本以為罷工活動就此結束，沒想到當晚正式宣告破局，工會宣布繼續罷工！
自6月20日下午四點開始的長榮航空空服員罷工事件，已歷時10日，長榮航空停飛班次達2,000班航班，公司宣告營業損失近18億元，連英國《BBC》中文網都報導了這次罷工事件，這段期間，在工會與資方各表達立場並協商之下，29日出現了結束罷工行動的署光。
工會投票通過停止罷工，勞資雙方繼續協調
29日早上工會舉行是否同意結束罷工投票，投票到中午12點5分結束、12點10分由律師見證完成封投票匭作業，進行開票作業，下午3點38分宣布投票結果「同意結束罷工」。
雖然工會表示投票結果並不意味著罷工行動結束，但勞資雙方隨即至桃園市政府進行協商，沒想到雙方依然無法達成共識，未簽下協議書！
晚間長榮航空公司發表聲明，「長榮航空遺憾與桃空職工協商未達共識」，聲明中指出，「因為桃空職工堅持要求長榮航空撤回5月8日公司發布因應罷工危機的公告，以及恢復參與罷工的桃空職工會員權益至罷工前的狀態，並且不追究之前18位擅離職守宣稱罷工空服員之責任，長榮航空無法同意，因此勞資未達共識。」
最大爭點即所謂的秋後算帳條款，長榮航空仍會追究部分罷工空服員的法律刑責。長榮航空指出，對於空服員在罷工期間符合法律所定爭議行為之言行，均會予以尊重，並遵守工會法、勞資爭議處理法及相關法令。但是涉及違反法令或公司管理規則之行為，基於保障公司及股東權益，仍會依相關規定處理。這意味著即使罷工結束後，雙方恐面臨冗長的法律訴訟。
秋後算帳條款分歧，協商破局繼續罷工
尤其針對過在當天下午2點30分及40分報到的18名工會空服員，在班機起飛前罷飛，而工會是當天下午4點宣布罷工，因此長榮航空資方認定是「早於工會所宣布的罷工行動開始前，即罔顧乘客權益，擅離職守。」是「拒飛」並對予懲戒，但工會認為是罷工。
長榮航空聲明指出，董事長林寶水釋出誠意，在公司因罷工已公告營收損失高達近18億的狀況下，28日與工會代表見面時，仍當場將飛安服勤獎金由之前的每趟NT200提高到區域航線每趟NT300，長程航線每趟NT500，其他訴求願意恢復到工會發動罷工前雙方協商的內容。長榮航空呼籲桃空職工勿再「持續對空服員與社會大眾進行各種情緒勒索」，歡迎空服員歸隊。
工會則回應「繼續罷工」，工會在聲明稿中指出，雙方在「秋後算帳」條款上沒有共識，長榮航空公司當局未提出不秋後算帳的具體方案，而且在工會提出具體方案後並未回應，雙方約定7月2日進行下次協商。
