6月以來香港反送中運動野火燒了3個多月，香港首富李嘉誠跟中國之間針鋒相對的態勢也越發明顯。李嘉誠近日高姿態向中國國企子公司追債11.19億港元（44.28億台幣），而據傳香港特首林鄭月娥將率領逾240人代表團前往北京，參加「十一」國慶閱兵，重量級人物李嘉誠卻不在觀禮名單上。
對於反送中的年輕人抗爭運動，李嘉誠原本未有表態，只是在8月16日在媒體刊登廣告以「黃台之瓜，何堪再摘」一文的藏尾詩，柔性勸說中共信守《中英聯合聲明》，維持香港自治。
北、上、廣、深高房價是誰的錯？
無奈中共不聽勸，後於9月8日李嘉誠表態，希望年輕人體諒大局，執政者對未來主人翁「網開一面」，不料這引來中國政法委和官媒砲轟其「縱容犯罪．不是為香港著想」，還譴責李嘉誠推高香港高房價，高齡91歲的李嘉誠隨即反擊說「習慣了那些莫須有的反擊」，並解釋「寬容非無視法律」
中國網友也出面反問中共：「香港高房價怪李嘉誠，北京、上海、廣州、深圳的高房價要怪誰？」，打臉官媒只會刮別人鬍子、從不自我檢討的蠻橫作風。
李嘉誠已捐款近800億台幣，還是經常被中共黑
李嘉誠又被稱為「超人」，他白手起家，成為香港多年的首富，《每日頭條》報導，過去幾十年中，李嘉誠捐款做慈善近200億港元（790億台幣），其中87％都用於幫助大中華地區的人。
但是2012年開始李超人大舉拋售中國房地產，變現1700多億人民幣（7400億台幣），轉進歐洲收購電信、水利等資產，這種高瞻遠矚的作法卻招致中國人忌妒，中國許多媒體人還經常說「別讓李嘉誠跑了」等言論，中共官媒也常「黑李嘉誠」。
可能是因為這些新仇舊恨加在一起，隱忍太久，李嘉誠最近終於不忍了。9月23日李嘉誠出手翻起舊帳，公開向中共國企的子公司「中國資源交通」追討3年前債務，並向法院聲請該集團主席曹忠破產。
香港媒體報導，五龍電動車（0729）及五龍動力（0378）9月22日公布，集團主席曹忠遭李嘉誠基金會提出破產聲請，這兩家公司的母公司為中共國企中國資源交通，消息傳來，這3家公司股價一度暴跌30％。
李嘉誠再也不忍受霸凌，出手跟中共國企子公司討債
第二天，李嘉誠基金會9月23日正式發聲明，由於曹忠為中國資源交通（0269）擔保發行的債券，由2016年違約至今年7月，共結欠基金會本金連利息約11.2億港元，因此向法院聲請曹忠破產。
該聲明指出，李嘉誠基金會於2011年投資香港上市公司中國資源交通集團的債券，其後債券由該集團主席曹忠作私人擔保。但是中國資源交通於2016年違約，逾期未全數歸還債劵本金及利息，並屢次拖延還款。
公開訊息顯示，李嘉誠基金會當初於2011年8月以13億港元認購中國資源交通的3年期年息9％的債券，其他認購者包括中國人壽（海外）及鷹君（0041）主席羅嘉瑞，兩方認購餘下共7億元債券。
國企中國資源交通鉅額虧損、拖欠債務，已成殭屍企業
受到李嘉誠、中國人壽、鷹君的資金奧援，中國資源交通投資內蒙古建設煤炭專用重載高速公路。不過，後來這項投資之後連續數年巨額虧損，導致中國資源交通成為「殭屍企業」行列，這也是該公司拖欠李嘉誠債務的導火線。
從2016年中國資源交通的債券違約，集團主席曹忠是債務的個人擔保人，但李嘉誠基金隱忍到3年後的2019年9月，才公開指控債務擔保人「曹忠破產」。
美國華府的中國問題專家石藏山表示，按照李嘉誠的性格，他一直都很隱忍，這次可能是被中共逼急了，才出此重手。「他一般不出手，但一旦出手，就會做到底。」
