宜蘭南方澳跨港大橋斷裂釀6死悲劇，橋樑檢測的重要性也激起討論。
時代力量立委黃國昌除了日前揭露，在宜蘭縣政府每2年的橋樑檢測標案，過去3次都是由陳明正代表團隊，分別由健行科大與萬喬豐工程技術顧問有限公司（陳明正與張綵宸設立的公司）名義取得且自己監審、自己審查，攸關人命的橋樑檢測竟成不肖團隊的斂財工具。
今（8日）黃國昌再指出，2017年新北市政府的橋樑檢測案，表面上由「萬鼎工程股份有限公司」取得，實際上卻是轉包給「萬喬豐」進行檢測，且由萬喬豐進行品質查證，還因此槓上新北市長侯友宜。
限制型招標禁止轉標，檢測、查核還自己來
2017年新北市政府的橋樑檢測案，將新北市分為A～Ｄ區，其中Ａ區（三重、淡水、三芝、石門、金山、萬里）、Ｄ區（板橋、瑞芳、平溪、雙溪、貢寮）由萬鼎公司得標卻轉包給萬喬豐，並由萬鼎推薦新北市政府進行品質查證。
時力新北市第12選區立委擬參選人賴嘉倫質疑，不僅限制型招標的案子是禁止進行轉包的，為了控管橋樑檢測的品質（QC，Quality Control），橋樑檢測結果必須由公正第三方進行品質查證(QA，Quality Assurance）的審查，新北市政府知道整個情事嗎？也相信報告的品質嗎？
連萬鼎都看不下去？交通部評鑑竟然還可以拿到優良
進一步檢視萬喬豐的檢測品質，最後A區與D區的品質查證，基本資料與檢測資料詳實度都獲得將近100%的高分。
但實際上，萬鼎公司曾發文給萬喬豐表示，因業主來函提出石門區第二石門橋巡察結果，大樑及橫隔梁夠有多處裂縫，且D（裂化程度）、Ｒ（關聯性）、Ｕ（急迫性）皆大於３（數字越大越嚴重）的嚴重損情形，而萬喬豐檢測結果為D＝１（良好），已經嚴重造成本公司困擾及商譽受損。
萬鼎公司還在公文中寫道，為了避免再有檢測不實或引用前期照片情形，請貴公司明確說明所有橋樑檢測工作，是否均已依契約規定辦理執行作業。
此外，賴嘉倫更指出，在新北市的報告，竟然出現彰化縣的橋樑，是從別的報告中複製剪貼的嗎？報告慘不忍睹，粗製濫造。
然而，這樣的報告最後在交通部交通運輸研究所評鑑竟然還可以得到「優良」，讓黃國昌批評，「胡搞瞎搞，造假到這樣，有把人命當回事嗎？ 」
黃國昌向侯友宜下戰帖
對此，新北市工務局養工處回應，健行科大與萬喬豐工程顧問公司皆非新北市橋樑檢測公司，無契約關係，並呼籲黃國昌勿「任意栽贓」。
養工處解釋，得標廠商依契約，提報第三方公正品質查證單位，萬鼎提報萬喬豐，屬得標廠商與第三方公正單位間的契約，和市府沒有契約關係。
至於是否有轉包問題，新北市工務局局長朱惕之表示，目前還在查證，若確定有不法，會依規定處理。
看到這樣的回應，黃國昌選擇直接向侯友宜下戰書，直言，新北市工務局長是不識字嗎？記者會證據都攤出來了，「請侯友宜市長，讓我們攤開所有資料，面對面講清楚！」
