自雙十連假以來，發生多起食物外送員車禍案件，5天內釀2名外送員、1名行人身亡，掀起社會對外送員勞權的討論，今（15日）民進黨、國民黨、時代力量3大黨都為此而召開記者會。
foodpanda否認與外送員為僱傭關係
由於foodpanda、Uber Eats這2家外送員身亡案分別發生在桃園及台北，由該地方政府負責處理。14日勞動部北區職安中心、桃園市政府勞檢處、台北市政府勞檢處認定，這2位外送員和外送平台業者是僱傭關係，適用於《勞基法》的保障，而非平台主張的承攬關係。
勞動部要求2家平台業者提出僱傭關係下的所有食物外送員出勤紀錄、勞工名卡和薪資清冊，若不提供，會依勞基法第7條、23條第2項及30條第5項，分別給予最高罰30萬元、100萬元及45萬元，合計175萬元。
不過foodpanda今日回應，與外送員皆為承攬關係，不接受被認定為僱傭關係，foodpanda強調，外送員的保險優於法定規範以及其他主要同業。Uber Eats則未有回應，不過北市府勞動局長賴香伶表示，不管企業聲稱其關係是什麼，一定會要求補償的部分比照勞基法。
國民黨團盼北市府自治
賴香伶出席台北市議會國民黨團記者會時強調，市府認定僱傭、承攬是依據大法官的釋文，依法絕對是站得住腳。賴香伶表示，之後會盡快協助外送平台的勞工組織工會，目前已有資料送到勞動局，並透過《職業安全衛生法》要求企業設置保障勞權的相關規範。
議員應曉薇指出，9家比較知名的外送平台企業中，有8家登記在台北市，且過去2周內，北市就有30件外送事故，因此北市府更是責無旁貸。議員徐巧芯亦呼籲，市府應該強力執法、展現態度，才能保護外送員安全。
議員游淑惠希望，在徵聘外送員的契約上，能有所規範，釐清其僱傭、承攬關係。議員張斯綱說，業者徵求外送員的條件不一，勞動局應該定時公布外送業者的勞動條件，供有意擔任外送員的民眾參考。
針對外送員保險保額過低部分，賴香伶說，會與法務局研擬，規範外送平台強制外送員納保的方向等相關修法，且保險理賠金額應至少比照勞動基準法雇主責任額度，如職災死亡應理賠平均月薪乘上45個月。
時力提出5大訴求
時代力量中壢立委參選人林佳瑋在記者會上說，勞動部、市府僅針對個案認定為僱傭關係，並沒有擴及到所有外送員。她指出，勞動部先前已經針對食物外送員作業安全提出質疑，但當時卻沒有認定外送員為僱傭制，非得等到發生死亡車禍才來做認定，時力認為，這是勞動部怠惰的地方。
林佳瑋表示，外送平台業者如果對員工在衣服、車子或工作時間上有要求，就應該被視為僱傭關係，「有限制就要有保障」。她指出，現在外送平台在放風聲，導致很多外送員擔心，若被視為僱傭制，成本會轉到他們身上，可能會被降薪、砍福利等，一旦被認定僱傭後，還有許多衍生問題。
針對外送員勞權的議題，時力提出5大訴求，一、希望勞動部確認外送平台業者與員工的僱傭關係；二、打擊「假承攬」、惡意拒檢業者；三、設置職業安全衛生委員會，支持外送平台員工有組織工會的權利；四、政府應協助外送平台員工的法扶以及申請勞工權益救濟；五、業者不應以僱傭為由，片面降低薪資福利。
許淑華呼籲投保營業機車附加險
民進黨立委黃國書與台北市議員許淑華也提出類似的5點訴求，一、包括盡早釐清各家平台與外送員間之勞資關係；二、輔導平台業者符合勞基法規範；三、嚴懲不守法業者；四、針對食物外送新興行業，盡速盤點所涉法規，釐清有無修法必要，研議相關規範；五、協助外送員「成立職業工會」，讓工會與資方進行勞資協議，兼顧彈性與基本勞動保障。
許淑華表示，曾接獲多名外送員陳情，在外送途中發生事故時，機車強制險、意外險均無任何理賠，因為保險公司認定是營業行為。她指出，勞動部僅要求平台業者替外送員投保第三人責任險、意外險，至今仍未履行，且未涵蓋最重要的營業行為，所以遇到事故仍無任何理賠。
許淑華強調，勞動部應修訂安全指引，強制外送平台業者，針對外送員投保營業機車附加險，保障外送員的人身安全，並強制在一週內執行。許淑華指出，現行第三人強制險每年700元，若是每天多4元，即可加保「營業機車附加險」（每年2000元）。
