電影「玩命關頭」中令人血脈噴張的直線加速賽首度在台灣合法舉辦，10月24到27日在高雄舉辦「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」，為了配合賽事高雄市政府封起全長1公里的左營區世運大道，讓61台跑車盡情加速比賽，連藝人姚元浩都下場PK。一名參賽的車商說，「高雄市長韓國瑜的舉辦F1賽車是天方夜譚，但至少有支持我們的直線加速賽。」
美國、莫斯科、泰國都有全球知名的直線加速賽（Street Drag Racing；SDR），也是電影電影「玩命關頭」常見的劇情，直線加速賽比賽距離為400米（1/4英里），國際上慣稱04加速賽。本次賽事國內開放150個報名名額，也邀請到國外頂尖車隊參賽，共分為無限改裝組、街車組、Fun Car組（趣味車）及大學生方程式組，四組同台較勁。
台灣首次合法「玩命關頭」，61台車聚高雄一較高下
除了台灣一流職業、業餘車手外到場參與外，麥拉倫McLaren跑車前導，接著是義大利的法拉利、瑪莎拉蒂及藍寶堅尼，還有法拉利經典代表Ferarri F430，全球限量250台的Lamborghini 610 Avio 空軍特仕版等也出現在現場，價值上億元，藝人姚元浩則是以奧迪RS3LMS參賽。
崴藝賽車車隊經理蔡曼琳表示，這是一場集結了各領域專業人士；賽車教練、車手、車業前輩…等，一起把過往累積的經驗與知識傳承下去的比賽。這次以BMW F10 M5參賽的崴藝車隊車手廖泓閔表示，能合法地舉行直線加速賽讓所有的人都很興奮，讓更多年輕一輩車手能參賽，但如果連業餘賽車都沒有新人願意進來，產業也只會邁向老化。
為了配合賽事高雄市政府特別封起世運大道作為賽道，一位車手解釋，許多賽車在監理站驗車不可能過關的，因此不能在馬路上比賽，警察會嚴加取締。崴藝賽車車隊經理蔡曼琳表示，因此封路的動作恰好可以解套，讓賽車在一般道路上比賽。
台灣汽車改裝零件王國，卻沒有場地比賽改裝車
一位現場參賽的車手說，「在台灣以前都偷偷摸摸比賽，跑給警察追，大家彼此看到像仇人一樣，這次是國家第一次合法比賽，讓直線加速賽恢復它健康運動的特性，高雄辦完後下一個要辦的是台南，我還要去比賽。」
在大鵬灣賽車場上場都已達賽車標準，改裝車範圍又更廣，是直線加速賽的主力，若從產業發展的角度來看，蔡曼琳指出，台灣身為全球車輛零組件的出口國，對於改裝車輛的法規規範卻似乎沒有與時俱進，台灣廠商能賣卻不能裝的現象讓政府法規顯得原地踏步，希望這樣的比賽能越來越上軌道，讓整個改裝車、汽車業能蓬勃發展。
一個美國職業籃球NBA賽帶動廣告、運動行銷、運動科學、體育管理整個產業，一個F1方程式賽車帶動汽車零組件（不少是台灣製造）、輪胎、汽修與觀光產業等一魚多吃效應，台灣的直線加速賽絕對不需要政府操心如何去扶植，只要做出適度的法令解禁、配套措施，就可以蓬勃出另一個養萬人的產業。
