1月5日是個很巧的日子，台灣高鐵公司這一天舉辦「通車十周年暨探索館開幕典禮」，行政院長林全、交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦以及高鐵董事長江耀宗都出席這場典禮。
不過，1月 4日，華航董座何煖軒過生日的前一天，他有感而發找了媒體大談「高鐵的十年」，而非華航的下個十年，言談中對於高鐵的未來願景與論點鉅細靡遺。這種「部長格局」的言談，不禁引起外界諸多聯想。
華航董事長大談「高鐵十年」？
高鐵十周年有不少慶祝活動，據了解，這天晚上，一群老高鐵人齊聚一場餐敘中，包括何煖軒與前高鐵董事長殷琪都受邀。
何煖軒接受媒體訪問提到，高鐵是國內重大工程，應該要拉長服務範圍到屏東潮州，才能讓重大工程效益發揮；同時也要加快腳步擴大海外策略結盟布局，提升國內的高速鐵道產業經驗。
他更有感催生高鐵的過程，指出當初要通車，真的有很多困難，但他只有一個信念，高鐵斥資6000億元，是國內最重要的交通建設，所有檢驗報告都過關後，就應該要通車，不然太對不起社會大眾。
何煖軒也說，高鐵通車十年就像看著孩子長大。並解釋當時外界的批評，認為他在高鐵局長時太過傾向大股東，不過，這些都是為了成就一件事，況且政府跟BOT是夥伴關係，兩方都有責任，並非有圖利疑慮，不管外界怎麼抹黑，只要是對的事情，都要勇敢去做。
他語重心長說，「很欣慰。一個重大建設，是必須要跨黨派，當初大力推動高鐵通車，現在高鐵通車十年，大家交通更方便，當初的用心良苦沒有白費。」
避談華航問題，發表「交通部的業務」高論
言談之間，何煖軒大談高鐵的過往與未來，幾乎沒有碰觸華航最近才入榜德國航空事故資料評估中心（JACDEC）2017年世界安全航空公司排行，或是解決去年空服員罷工事件後，內部的整頓情況或營運展望。
他對國內交通與觀光建設有不少見解，除了希望高鐵增加服務範圍，更期待高鐵拓展海外市場，甚至可與對岸策略合作拓展星、馬等東南亞軌道產業市場，因為高鐵通車十年來，沒有發生任何重大事故，這些就是最好的管理經驗。
何煖軒發表高論是為內閣改組鋪路？
何煖軒曾任交通部次長，新政府上任後也曾被外界報導錯失部長一職，如今，身為華航董座，以前任高鐵局長、交通部次長角色大談高鐵建設與台灣觀光發展，這樣的「高度」讓外界不禁聯想，他突然有感而發大談「交通部的業務」，是不是與農曆年後內閣小改組有關？
《 延伸閱讀 》
