日本政府消息人士上周六（7月18日）表示，由於日本與中國針對尖閣諸島（又稱釣魚台）的緊張局勢持續，日本現在開始派戰機，定期巡航釣魚台，防備從中國福建起飛的戰機。
《日本時報》（Japan Times）報導稱，消息人士說，近期航空自衛隊（ASDF，空軍）的戰機全天候在東海上空值勤，監視中國軍機的飛行路線。
《共同社》報導，日本空軍（ASDF）利用宮古島分屯基地的雷達和探測器，除夜間外，在東海上空投入1架E-2C預警機和空中警戒管制機，負責收集情報和警戒監視。然而，在去年初日本審查政策之前，只有在中國戰機接近領空時候，日本才會派出戰機巡航釣魚台。
巡航釣魚台的共機改由福建基地起飛
在釣魚台附近巡邏的中國戰機原本是從浙江省起飛。但據消息來源指出，中國後來將行動基地轉移到離釣魚台更近的福建省。
福建空軍基地與日本控制的釣魚台約380公里，相當於中國殲－11（J-11）戰機的飛行20分鐘。前海岸警衛隊長說，中國數年前就計畫安排軍機在日本佔領的釣魚台附近巡邏。
同時，沖繩縣那霸市的空軍基地距離釣魚台約410公里，相當於日本F-15戰機飛行25分鐘。
只要共機起飛，日本軍機立即回應
消息人士說，現在只要中國戰機從空軍基地起飛，日本空軍（ASDF）就需要立即作出反應，阻止共機侵入日本領空。
消息人士稱，日本空軍司令部已在北緯27度的地方設置一條防線，阻止中國軍機靠近釣魚台島嶼，這些島嶼位於北緯25至26度之間。
以前，日本空軍（ASDF）通常派遣兩架戰機對付一架中國軍機，消息人士稱，但是現在需要4架戰機對付一架共機。
根據日本防衛省（國防部）的數據，在2018年度，日本戰機針對中國軍機的起飛達638次，在截至2020年3月的2019年度（2019年4月到2020年3月）為675次。
4架日本軍機追蹤監視一架共機
《共同社》周一報導，目前釣魚台緊張情勢再起，起因是中國7月初向日本投訴，稱日本漁船在東領海有爭議的釣魚台附近「侵入」中國的領海，因而要求日本禁止漁船進入釣魚台附近海域。
熟悉中日關係的外交人士說，由於尖閣諸島（釣魚台島與）由日本管理，日本立刻拒絕中國通過外交管道提出的要求，認為這是「不可接受的」。
消息人士稱，中國還要求取消石垣市議會6月22日通過的一項決議案，將日本尖閣諸島（釣魚台）的地址名稱從「登野城」改為「登野城尖閣」。北京認為這是東京鞏固釣魚台主權的做法，外交部發言人趙立堅批評日本對中國領土主權嚴重挑釁，強調更名議案非法且無效。
石垣市議會通過更名案，加深中日嫌隙
日本已作出回應，石垣市議會不會改變更名決議案，因為尖閣諸島地區屬於石垣的行政區域。更名將於10月1日生效，但是當天恰逢中華人民共和國國慶日，肯定會引起爭議。
中國呼籲東京禁止日本漁船進入釣魚台海域，這是不尋常的舉動，此舉目地在削弱日本對釣魚台島嶼的有效控制，並增強中國的主權主張。
中國對石垣議會的舉動作出回應，中國自然資源部隨後公布50個東海海底地理的實際標準名稱，包括釣魚島周邊海域的釣魚海底峽谷群和西釣魚水道等，此舉引起日本抗議。
中國海警船在釣魚台附近航行次數增加
對此，日本內閣官房長官菅義偉回應，重申尖閣諸島屬日本固有領土，即使賦予海底地理實際名稱都不能夠改變事實，他還批評中方的做法是單邊主張的內容，
最近，中國海警船在有爭議的釣魚台周圍海域航行次數增加，導致日本對中國似乎有意改變現狀的企圖提高了警惕。
值得注意的是，中國船隻似乎在追踪日本漁船在東海的動向。
6月4日，中國兩艘海警船入侵日本領海的時間，創下39小時23分鐘的紀錄，這是自2012年9月釣魚台島嶼歸日本國家管理以來的最長時間。
