受到疫情影響，大型旅行業雄獅及易遊網2家業者，今年來分別關掉30家和7家實體門市，東南旅遊轉型賣高粱酒、酸白菜等土產，重心放在國旅，力圖度過難關。
儘管台灣6至8月國旅大爆發，似乎讓觀光產業重現生機，但是業者擔心隨暑假旅遊旺季結束，3,000家旅行社第四季可能爆發第二波倒閉潮。
亞洲旅遊業者也是相當慘淡。最新整理的數據顯示，亞洲國家是關閉邊境以對抗武漢肺炎（COVID-19）的最積極的國家，也是向國際遊客開放的最慢的國家之一，突顯嚴重依賴國際遊客的泰國、新加坡等國家遭遇長期壓力。
僅17％的歐洲地區禁止外國遊客進入
根據聯合國旗下機構世界旅遊組織（World Tourism Organization）的數據，截至9月1日，亞太地區的28個國家或地區（佔61％）仍完全禁止外國遊客進入。這遠遠超過仍然歐洲的17％，也高於美洲的41％和非洲的51％。
在全球，接受該組織訪問調查的215個國家或地區當中，有43％不對國際遊客開放邊境。
該機構本月初發布的一份報告指出：「亞太地區需要更長的時間來放寬限制，這是特別有意思的地方，因為亞洲和太平洋地區從病毒爆發之初就開始封鎖邊境，禁止外國遊客入境。」
報告指出，在已經完全關閉30周以上的27個地方當中，有19個地方位於亞太地區。
亞太19個地方已關閉邊境超過30周
許多歐洲國家在夏季之前的6月左右恢復歐洲區域內跨境旅遊，然後，逐漸允許非歐洲國家地區的旅客進入。由於申根區的歐洲國家在正常情況下都開放邊境，因此，歐洲比其他地方更直接恢復旅遊。
但是，仍然完全封閉邊境的亞洲國家包括每日感染率相對較低的旅遊市場：中國、泰國、馬來西亞和越南。
泰國去年吸引近4000萬遊客，旅遊業貢獻其國內生產總值（GDP）的10％左右，泰國計劃最早在10月份向少數遊客重新開放受歡迎的度假勝地普吉島。但是，在泰國連續了100天沒有新增武肺病例、創下最長紀錄之後，未來重新開放的道路仍然充滿不確定。
泰國計劃10月份向少數遊客開放普吉島
越南上週開始在亞洲恢復有限國際航班：從恢復日本、南韓、台灣和中國航線開始，但僅適用於越南國民、外交官、商人、學生和其他部分旅客。當地旅行社表示，在12月之前，不大可能准許國際遊客入境，分析人士說，在7月爆發峴港的疫情後，河內對於重新開放邊境採取非常謹慎的立場。
馬來西亞旅遊部部長南希·舒克里（Nancy Shukri）上個月對《日經亞洲評論》（Nikkei Asian Review）表示，馬來西亞是最早關閉邊境的國家，到明年第二季都可能一直禁止國際遊客進入。
在一些情況下，政府可能會指望國內旅客來填補這一空缺，以減少重新開放邊境的緊迫性。獨立航空分析師索比（Brendan Sobie）說，一些國家目前傾向於集中精力發展國內旅遊和國內航空旅遊。
印度染疫人數逼近550萬
索比表示，一些國家中，新的COVID-19集群或第二次浪潮可能會使他們三思而後行，避免讓國民暴露於旅遊客人潮之中。
感染率較高的國家，例如印度、印尼和菲律賓，面臨著重新開放的更大障礙。印尼每天繼續通報新增3,000多名病例，因此，該國擱置歡迎國際遊客9月11日回到峇里島的計畫。
印度成為全球第二大重災區，印度聯邦衛生部9月20日公布的資料顯示，境內過去24小時新增9萬2605起2019冠狀病毒疾病（COVID-19）確診病例，染疫人數飆升，超過548.7萬人，僅次於美國的680.6萬。
馬爾地夫7月中旬開放邊境
但是至少有一個亞太國家勇於重新開放邊境－馬爾地夫，這一個印度洋群島國家於7月15日允許國際遊客進入。但是在新增病例激增之後，9月份馬爾地夫發布一項指令，要求所有入境旅客必須出示證件，以證明其核酸檢測（PCR）結果呈現陰性。
根據當地媒體報導，自7月中旬以來，只有約5,200名遊客進入馬爾地夫，和近年來每年湧入150萬人次觀光客相比，大幅暴跌。
最大的擔憂之一是，即使在感染率較低的地方，開放國際旅客入境，也可能導致疫情爆發，使脆弱的衛生醫療系統不堪重負。
聯合國機構的報告強調，「健康和衛生基礎設施對於放寬旅行限制的重要性」，並指出大多數已經放寬規定的地方具有很高的健康標準。
在可預見的未來，政府繼續面臨經濟需求與關注安全之間的困境．開放邊界並不是旅遊行業的萬靈藥。
南韓7月入境人數大減96％
南韓從未對境外遊客實施徹底的禁令，只是在4月選擇堅持要求遊客隔離檢疫兩個星期。但是，根據南韓旅遊組織的數據，7月份入境人數仍較去年同期大減95.8％。
旅客同樣擔憂病毒擴散，本國的限制、規則變化的不確定性、隔離檢疫時間的負擔，這些都是障礙。不過，世界旅遊組織表示，若是重新開始休閒旅行，該組織敦促各國政府重新開放邊界時，需要建立必要的保障措施，它的建議是在機場進行篩檢，並為旅客手機安裝追踪應用程式。
分析師索比注意到篩檢病毒和其他技術正在改善，預計更多亞洲國家將開始考慮有限度開放休閒類型的旅客，或是開放「旅遊泡泡」。
但是他說，「這是一個非常緩慢的過程。我認為一個國家必須帶頭。新加坡可能是開拓者，因為它無法依賴很多國內旅遊市場，如果該模型被證明是成功的，其他國家也將開始研究它。」
