面對中南部空氣污染嚴重，時代力量立委陳椒華今（2日）召開記者會，不只關注中台灣的空氣品質，也關注環保署近期提出空污排放「跨區抵換」的修正草案，疑似是在幫高雄廠商解套。陳椒華強調，時代力量在意空污重災區人民的痛苦，執政團隊應檢討錯誤，並加速治理。
彰化空污超標重災區，應比照高屏「總量管制」
陳椒華表示，高屏在104年因PM10和臭氧為唯一不符合空品標準的縣市，而指定為總量管制區；然而，根據環保署新公布的空氣污染防制區，彰化以南是PM2.5/ PM10/臭氧三種空污的三級防制區，是空污超標的重災區，更應比照高屏模式，作為總量管制區。
另外，陳椒華說，目前臭氧超標日數比PM2.5還要多，但政府的防制措施極其有限，甚至防護對策全無，陳椒華強調，臭氧難以靠戴口罩防護，影響也更為急性，環保署應該檢討；尤其針對空品指標AQI有延遲不即時的問題，不應放任無效警示。
環保署想開放「跨區抵換空污」，時力質疑幫業者解套
對於環保署近期提出修正案，有意開放「跨區抵換空污」，陳椒華質疑，工廠的空污排放量向來嚴重被低估，若總量管制區的高屏因空污交易冷清、減排有限，為什麼要開放跨區抵換？難道是要讓橋頭科學園區二階環評順利通過？還是讓未來台積電能進駐高雄？
陳椒華說，跨區抵減恐更容易靠係數拉高抵換量作弊，且環保署還納入稻草紙錢集中燒、增設餐飲業防制設備和農業資材用腐生菌等排放抵減，為受到總量管制區限制的開發案，努力找抵減來源。
高雄市議員林于凱表示，這次的方案就是為特定廠商解套，以目前高雄產業轉型要發展的半導體、航空產業，需要的抵換類別是市面上最流通的一種，可見問題不在跨區交易，而是傳統石化業者想要保留自己額度；這才是環保署應該解決的問題，而非用跨區抵換就想帶過。
除此之外，林于凱指出，國營事業（中油及台電）可減量額度達10256公噸，遠遠超過橋頭科學園區預估，一年空污總量318公噸，若要協助新產業讓高雄產業轉型，可透過國營事業掌握空污減量額度，提供科技廠商抵換使用，不需要跨區抵換。
陳其邁上任百日，就因空污問題被環團嗆2年下架
高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英表示，高屏空污總量管制根本是打假球，因為是以環評量來減，而不是用實際排放量，等同於設下超高天花板（環評量多是實際量的一倍）。黃義英說，中南部日常每天都是「紅通通」，甚至需要動用2台空氣清淨機。黃接著點名高雄市長陳其邁，質疑他若不重視環境、空污，可能高雄人民2年就把他下架。
南部反空污聯盟發言人李建誠表示，環保署不但總量管制不力，還幫廠商找空污排放量，「這樣環保署可以裁撤掉，就歸到經濟部就好了」。
