光陽機車2020年銷售不但沒有受到武漢肺炎疫情的負面衝擊，還因為政府大力補助而賣到缺貨，執行長柯俊斌更表示，去年喊出「油電平權」讓各縣市補助燃油車後，電動車銷售大跌，也讓光陽創下年銷35萬輛的佳績，其中，海外市場演出意外插曲，美國總統川普發放每位美國人民千元美元刺激消費，卻讓光陽的沙灘車賣到缺貨。
台北國際摩托車展7日在新北市五股開幕，山葉、光陽、三陽等各大車廠同台較勁，光陽機車執行長柯俊斌宣布2020 年再度以銷售超過 35 萬輛佳績奪冠，慶祝連續稱霸台灣機車市場 21 年。並在現場發表兩款新型重機，以不到單價20萬元迎戰其他廠牌。
政府補助決定市場，光陽銷售稱霸21年
回顧2020年車市，汽車冷而機車卻熱，腳本沒有按照年初業者的估計，機車銷售創下25年新高，來到103萬5,823輛，但電動機車受到政府補助遭砍、加上油價大跌等影響，年銷售重挫減逾41%，來到9萬8986輛。
歸咎原因，去年柯俊斌代表機車業者大喊「油電平權」，政府便採「油電並行」策略下，去年環保署取消新購電動機車補助3千元，並將七期燃油機車，和電動機車汰購同樣享有5千元補助，使得燃油車銷售大增，卻遭環保團體批評台灣走回頭路，是一件爭議的補助。
然而光陽在海外市場也告捷，柯俊斌表示，疫情一開始，在德國、義大利、法國的車展紛紛取消，但整年下來在法國、西班牙都賣得很好，原來庫存銷售一空，有些市場甚至一度領先群雄成為銷售冠軍。
川普無差異撒幣，光陽沙灘車賣到缺貨
原來，許多國家上半年封城，導致業者無發銷售，苦不勘言，在2020年第3季以後雖然封城，卻不限制在同一城鎮中移動，讓汽機車市場大好，
「美國則是川普總統發現金給民眾救市，使得市場所有的速克達和我們的沙灘車全部賣光了，連庫存都沒有。」柯俊斌指出，疫情導致民眾放棄大眾交通系統，讓個人載具大賣。
還有運費飆漲也讓光陽感到錯愕，某日系大廠牌向光陽訂車，本來一個貨櫃1200歐元，瞬間飆漲到5700歐元，運費由日系廠牌負擔，即便大漲，日本車廠仍咬牙進口，一口氣下訂到今年3個月的船期，沒想到現在運費已飆到1萬歐元，直呼好險。
貨物稅可能今年過關，每輛機車稅少4千
但是運費大漲也有後遺症，柯俊斌說，光陽在歐洲如德國、義大利、西班牙的代理商紛紛喊苦，雖然光陽採落地買家付款的合約，但代理商哀求光陽分攤一點運費。
至於在立法院待審的政院版本「貨物稅」修訂，將使得每輛機車稅賦至少減少4千元，柯俊斌認為，在臨時會通過的機率不高，並讚揚光陽和主管機關遊說以後，把舊換新補助的條件放寬，「按照原來條文我們車行每天晚上要填申請表格到隔天早上5點，感謝主管機關採納意見，放寬補助條件。」
