2021年才剛開始沒幾天，航空業又出事了！印尼三佛齊航空（Sriwijaya Air）代號為SJY182航班的波音舊型737型客於當地時間9日下午2點36分從雅加達國際機場起飛，前往西加里曼丹省首府坤甸市，但短短4分鐘後，飛機就失聯了，機上的50名乘客和12名機組人員下落不明，搜救行動仍在持續中，已打撈到部分殘骸。
根據Flightradar24網站的資訊，客機在起飛4分鐘後，飛行高度在不到1分鐘內急降3000多公尺，並在21秒後停止傳輸數據，接著就傳出不幸。
印尼運輸安全委員會主委索爾賈安托（Soerjanto Tjahjono）表示已確認黑盒子的位置，並派遣2600人參與搜索行動，目前為止仍未尋獲黑盒子，三佛齊航空已將官方網站以黑白色呈現以示哀悼。
機齡老舊737客機，起飛4分鐘後就失聯
機上的62人均為印尼公民，另根據印尼華文媒體《國際日報》指航班乘客多為華人，據傳印尼政黨人民良心黨政治人物穆利亞迪亦是乘客之一。
這架三佛齊航空是定期往返雅加達和坤甸市PANGKAL、Makassar、Surabay等城市的航班，機齡老舊，已服役長達27年，是一架二手的737客機，先前服務於美國聯合航空，但737客機已是非常成熟的機型，被各國航空公司廣泛使用，例如去年訪台的美國衛生部長座機也是737改裝，因此這次事故，外界預計美國波音公司本身負責任不會太大。
這架班機的失事，讓人不免聯想起失事的波音737MAX事件，今年1月8日波音才跟美國司法部達成協議，支付逾25億美元和解金，以解決2018年、2019年連續兩架新式737 MAX的技術障礙導致空難事件，波音遭控誤導聯邦航空局。
波音支付25億美元，737 MAX空難刑事訴訟和解
根據和解協議，波音需繳交2.4億美元的刑事罰款，並向受影響的航空公司支付17.7億美元賠償金。除此之外還要設立5億美元的基金用來賠償空難受害者的家屬。
波音執行長 Dave Calhoun在對員工的聲明中表示,：「我堅信達成和解協議是正確的，也是我們該做的事情。這是適當承認我們沒有達成公司價值與期望的一步。」由於半年期間發生兩起空難，美國聯邦航空總署（FAA）在2019年3月下令停飛737 MAX客機，直到去年11月才被批准復飛。
