已請辭的交通部長林佳龍，於上周末回部長室打包，他表露堅決請辭、不接受慰留的態度，傳聞可能接替的人選，或由現任次長王國材代理。行政院長蘇貞昌何時批准林佳龍辭呈？政院發言人羅秉成表示，目前搶修與通車檢測正進行到最後階段，待善後工作告一段落，蘇揆會再與林佳龍討論此事。
國民黨打林佳龍，又怕越打人氣越高
值得注意的是，近日各界慰留林佳龍的聲音不斷，業界包括旅行業、旅館、民宿等公協會已出面肯定，交通部所屬的國營事業工會，如中華郵政工會、桃機公司企業工會、中華電信工會等，紛紛主動發聲力挺留任林佳龍。
惟此舉恐怕只是「盡人事」，不過若不是如國民黨所批評上演「籌安會」戲碼，則林佳龍的政治行情，仍猶有可為。
國民黨對於林佳龍的去留，無不希望藉此機會把他擊垮，畢竟林佳龍是一個有政治能量的人，且是民進黨正國會的領袖，亦被視為可以參選2022台北市長、2024總統，或回鍋再戰2022台中市長的人選。問題是，若藍營出手過重，也可能倒致民意反彈，甚至墊高林佳龍政治行情。
總統府發言人張惇涵在臉書發文說，部分在野黨或有心人士操作林佳龍的去留，甚至臆測是誰想甩鍋給誰，「這些政治搬弄，都過了頭，也沒有意義，更是此刻台灣社會最不需要的操作。」他說，只要是在工作崗位上的每一天，都要為人民做事，才是有意義的事。
王國材代理部長，新系支持菊系人馬？
就在外界爭論民進黨派系內爭，以致誰來接任交通部長沒有下文，卻已傳出不無由有「鋼鐵人」、「利百代」之稱的王國材先行代理的可能。王國材有交通運輸的專業背景，曾兼任航發會、圓山飯店董事長，代理過中華郵政、台灣港務公司董座，也代理過交長，被認為可以迅速上手。
有人說，王國材較不具派系色彩，但是，他曾是陳菊於高雄市長時代的小內閣成員，擔任6年交通局長，還曾任一卡通票證董事長，被歸為菊系，而據傳新系內部有支持的聲音。只是，上一次也是菊市府的吳宏謀，在普悠瑪列車出軌事件後請辭交通部長，因此是否由菊系的王國材出任，還要蘇貞昌的首肯、派系有共識。
事實上，今年農曆年後，有媒體報導交通部長一職，可能由基隆市長林右昌接任。但新聞很快就無疾而終，林右昌並未正面否認，僅表示以「基隆市政優先」。
林右昌若接替林佳龍，派系平衡照舊
有政壇人士認為，林佳龍、林右昌都屬正國會，當初有該傳聞，顯示若要安排林右昌入閣，有「一個蘿蔔一個坑」的味道，亦即內閣暫時容不下2位以上的正國會人馬，若林右昌要入閣，林佳龍就要挪位子；或者是，林右昌僅能接交通部，派系平衡照舊，但不能到其他部會，因為那是屬於別的派系地盤。
由於林右昌有意角逐下屆台北市長，如果林右昌入閣，不久後就要參與黨內初選或是大選，可能被批「過水」，再者，如果林右昌不入閣，林佳龍請辭獲准後，也不可能再投入台北市長選舉，否則就變成正國會「雙林對打」。
因此，林佳龍若沒有要沉潛以待，就有可能投入2022地方選戰，機會應該也是以回鍋台中市較高。重點是，就會碰到已經備戰多時的立法院副院長蔡其昌，雖然綠軍對戰國民黨盧秀燕，會是一番苦戰，但有一搏的條件，倘若出現林佳龍與蔡其昌需要初選，對一直把台中視為地盤的新潮流系，也會很頭大。
林佳龍12日赴台東探視傷者時表示，等善後工作告一段落，事故路段恢復通車，隨時都能卸任，也望長官成全，這段期間他會盡最大政治和良心責任，先將事情處理好，目前沒有別的想法。然而，越是如此說的輕描淡寫，內涵著讓其他派系摸不透的心思。
