一家硬體初創公司的創始人兼執行長Dung意識到全球科技業面臨嚴重的晶片短缺的問題，他對此感到無奈、無能為力。
《日經新聞》報導，Dung在1月份意識到晶片真正短缺時，已經為時已晚。「有些供應商告訴我，必須等到10月、甚至更晚才能交貨一些晶片給我，但我以前只要提前一個月訂購這些晶片。這意味說，即使我接到客戶的訂單，卻有可能一整年都無法交貨。」
大廠客戶通常擁有更大的購買力
Dung的業務規模相對較小，這意味說，在去年年底全球出現晶片空前短缺時，他就已經買不到貨，在科技供應鏈中，大廠客戶通常擁有更大的購買力。
4個月後，這種短缺變得如此嚴重和無解，以至於影響到蘋果和三星電子等大公司，連帶影響國際政治和外交關係。
4月12日，美國總統拜登在白宮與來自英特爾、台積電和三星電子的科技主管、福特和通用等汽車製造商舉行線上會議，討論晶片短缺和全球供應鏈的彈性。
今年初開始對汽車製造商造成衝擊時，供應緊縮已成為各國政府的緊迫問題。美國、日本和德國是世界上三個最大的汽車製造國，他們開始向亞洲主要的晶片製造國（南韓和台灣）施加壓力，要求它們優先考慮製造車用晶片，不惜犧牲智慧手機製造商和電腦製造商等客戶利益。
優先考慮車商，只會進一步壓縮供應鏈
這三國政府對汽車製造商缺乏晶片而被迫減產，感到警惕，這威脅到國內工作機會和大流行之後的經濟復甦。台積電和三星等公司做出回應，答應以最快的速度生產晶片。
業內人士稱，迫於政治壓力，優先考慮車商，只會進一步壓縮供應鏈。一位電腦業主管透露：「如果我受到缺貨的影響，我也要將競爭對手拖下去。」
台積電董事長劉德音說：「我們已經和一些客戶重新談判，為了回應政府呼籲，優先考慮對全球經濟至關重要的汽車晶片。與以往不同的是，以前晶片生產能力的分配基於先到先得的原則。」
這種混亂的結果是，本已激烈的科技業競爭變得更加殘酷。
「我們告訴半導體供應商不要向小型競爭對手提供晶片，我們會支付更高的價格，來訂購更多的晶片和組件。...我相信的競爭對手也對供應商說了同樣的話。」電腦業的高管告訴《日經新聞》。
「'如果我無法獲得足夠的晶片和組件，我特別不希望競爭對手取得足夠的貨源，如果我受到影響，我也要將競爭對手拉下去。」該主管表示。
日經亞洲獲悉，一些個人電腦（PC）製造商下單量比初步規畫還要多，下單時間也提早許多，藉以消耗半導體產能，妨礙對手取得貨源的能力。
二、三線元件供應也很緊張
「現在，即使是第二或第三線供應也很緊張。我每星期與這些供應商的老闆共進晚餐8次，多次陪打高爾夫球，懇求他們優先考慮我的需求．並儘量供應晶片給我們。」全球第二大NB製造商仁寶電子的高級主管說。
汽車製造商的需求突然激增，加劇供應緊縮，但問題的根源可以追溯到更久以前。
去年初爆發武漢肺炎疫情，導致中國各地的封鎖和隔離，擾亂科技供應鏈。一旦交貨恢復正常，電子製造商便爭相預訂比以往更多的貨品，以確保不會再遇到短缺。
大流行還帶動「宅經濟」和居家上班的筆電、PC、平板電腦等需求，5G網路設備和智慧手機也需要更多晶片和零組件。
例如，典型的5G智慧手機具有三根天線，而4G智慧手機只有一根。5G手機還需要比4G多出30％到50％的「被動元件」。
5G手機需要的被動元件比4G多出30％到50％
另外，華為周一公開譴責美國造成全球晶片供應緊張，稱華盛頓制裁中國科技公司，促使中企恐慌加量訂購零部件和晶片，破壞了供應鏈。
更糟糕的是，競爭對手小米、OPPO、Vivo、三星都訂購更多晶片，希望從陷入困境的華為手中搶奪手機市場佔有率。
廠商搶晶片，搶成一團反映需求大增和產能有限。
元件嚴重短缺恐造成小廠倒閉
供應緊缺如此難以克服，是因為無論是在現有設施還是新建工廠，都需要較長時間來提高產能。英特爾宣布將斥資200億美元在亞利桑那州建設兩家晶圓廠，但這些晶圓廠要到2024年才能投產。
領先的控制器晶片開發商慧榮科技（Silicon Motion）的總裁兼執行長Wallace Gou說：「這種嚴重短缺可能帶來傷害，許多初創企業和中小型企業將受害最深。如果一些重要的晶片供應不能及時到貨，許多中小企業可能會倒閉。」
硬體初創公司執行長Dung表示，「我們（初創企業）沒有像大公司那樣的資源和採購能力，來提高採購價爭取貨源，現在，我們只能努力更改設計，找到一些更可用的替代組件，為公司的生存奮戰。」
