航空雙雄長榮航3日以20元跳空開出後隨即衝上漲停板20.05元，早盤成交量居個股第4大；華航也以20元開高後也衝上漲停20.5元，早盤成交量居冠。
此外，長榮海運因進入台灣50呼聲高，3日股價在11點半後猛拉，最後收在119元，漲幅7.69％，對大盤81點的上漲點數貢獻14點，比台積電還多。
美國各大城市疫情逐漸獲得控制，各種報復性消費數字攀升，根據最新公布4月各項零售數據大幅飆漲，對衣服消費年增率7倍之高。年增率次高的是對家具的採購、再來是運動休閒，屬於耐久財的汽車類消費成長率也有109％。
美國疫情獲控制，報復性消費噴出
美國有線電視新聞網《CNN》指出，5月31日的美國陣亡將士紀念日（Memorial Day）將有3700萬人次駕車出遊，旅遊市場研究機構 Longwoods International 指出，最新研究顯示，89％的出遊的美國人計劃在未來6個月內來一次大旅行。
美國華爾街大多頭Yardeni Research 總裁 Ed Yardeni 在接受採訪時表示，美國解封後的消費狂潮，可能會導致通膨急劇上升，但他認為美國經濟有能力可以應對。
長榮、華航重整美國航班，趕上經濟熱潮
美國疫情獲得控制的消息逐漸傳出，5月13日單日600染疫死創美國10個月來最低，隔天美國飛機大廠波音的股價就上揚2.6％，每股來到228.47美元，此後一路上揚，台灣時間6月3日凌晨美股收盤，波音公司的股價已經來到255.62美元，已經大漲15.7％。
看到美國市場增溫，長榮航空決定將台北飛洛杉磯航班，從6月7日起由每周3班改為每週7班。華航6月飛洛杉磯為5班，華航表示，將依人力調度及市場需求安排載客航班往返北美地區，包括洛杉磯、安大略、舊金山、溫哥華等航點。
美國波音5月中就大漲，法人搶進華航長榮
市場似乎早嗅到美國解封商機，長榮航、華航的股價在19日企圖反攻季線上壓，到27日華航以一根紅K棒收復季線16.25元，隔天就收復月線，法人迅速歸隊，外資由賣轉買，3日更是以大漲7％開出，隨即漲停鎖死，收在20.5元，成交量達17萬張，長榮航也是循相同軌跡，3日收在漲停價20.05元，成交量為10萬張。
除了航空股，航運股3日也有利多，由於今年以來獲利表現大幅成長，航運三雄萬海、陽明、長榮可望被納入台灣五十指數，其中又以長榮呼聲最高，本來漲幅在三雄中屈居落後的長榮，在本周急起直追，3日股價首度超越陽明的113元，收在119元，漲幅來到7.69％，也是航運三雄中漲幅最大者。
