航海王今天在萬海帶頭站上三百元激勵下全面衝刺，13檔航運股股價同步寫下歷史新高！
上海航交所在25 日公布的最新SCFI 綜合指數，較上周續漲37.04點至3785.4 點，周漲幅0.99%，續創歷史新高，美國港口擁堵問題短期內無解，將提升今年第二到第三季獲利，因此調高陽明（2609）目標價至203元、長榮（2603）目標價到208元。
13檔航運股股價創歷史新高
再加上航海王指標股萬海攻上漲停300元，陽明和長榮股價也創下歷史新高的166和176元，全面帶動航運股走勢，多達13檔航運股股價創歷史新高。
陽明海運前董事長謝志堅26日在財經節目上分析指出，今年第一季全球前11大貨櫃航運公司已賺了150億元，3月11日美國拜登總統簽署了1.9兆的刺激消費案，第三季又是傳統旺季，美國經銷商聯盟NRF的預測今年1到9月貨物成長比去年同期，供給又比去年略少，因此看好第三季的貨櫃航運市場。
萬海站上300元，陽明、長榮同奔漲停
同時，本土券商分析指出，國際運價仍在高檔，美東線及歐洲線運價皆再創新高水準，除了美國港口擁堵的問題於短期內無法 舒緩之外，2Q21 以來貨櫃海運相關事故頻傳，導致第三季貨櫃運價有望維持高檔不墜，因此調高陽明、長榮目標價，航運股28日延續強勢表現，萬海不但跳高開出，早上10點多便漲停鎖死，來到300元大關。
在航運股幾大買家部分，上週最後一個交易日以均價270元搶進萬海4276張的外資高盛，帳上馬上獲利1.2億元，以均價267.5元搶進3236張的外資摩根大通帳上獲利也超過1億元，「松山哥」上周就獲利下車2千9百多張，沒跟上這一波漲停。
萬海漲停後，長榮隨即亮燈漲停，鎖在176元的歷史新高價，陽明到11點30分也亮燈漲停，突破6月22日的163元高點，鎖在166元的歷史天價，外資高盛早在上周最後一天布局3千多張的長榮，買入均價在159.8元，今天（28日）帳上已獲利約4千9百多萬元。
13檔航運股價歷史新高，帶動台股漲87點
這一波航運股也見到嘉義幫的身影，富邦嘉義上周同樣敲進8百多張的長榮，價位比高盛還漂亮，買入均價在156元，今天（28日）帳上已獲利約1千6百多萬元。
值得一提的是，益航也在12點之後也漲停鎖死，沒跟上萬海漲停的「松山哥」在上周連兩個交易日砸了8億元，先鎖了2萬1千張、25日再鎖1萬7千張的益航漲停價，28日開盤的時候手上至少有3萬9千張的益航，28日益航漲停在25.2元，他帳上獲利已超過1.2億元。
航運股的強勢表現讓台股28日收在17590.97點，上漲87.98點（0.50％），也抵銷了28日疲軟的台積電、日月光和鴻海，盤終多達11檔上市櫃航運股收在漲停，共有萬海、陽明、長榮、益民、新興、榮運、志信、中航、中櫃、台驊投控、裕民、慧洋KY、東森等13檔股價再創歷史新高。
