在一名工人感染武漢肺炎病毒（新冠病毒）後，中國封閉世界第三繁忙的貨櫃港寧波舟山港，已嚴重擁塞的外貿航運將受更大衝擊，這有可能進一步擾亂全球貿易。
中國寧波舟山港周四（8月12日）確認一名貨櫃碼頭工人新冠肺炎（COVID-19）檢測呈陽性後，宣布對梅山港區採取封閉管控，暫停所有貨櫃進儲提領。
外貿航運將更為擁塞
《彭博》周四報導，根據港口電子數據平台上的一份聲明，由於「系統故障」，從周三起暫停寧波-舟山港梅山碼頭的所有進出港貨櫃服務，直至另行通知。中國東部城市寧波市政府在微信聲明說，該港口的一名貨櫃碼頭工人的新貴病毒檢測呈陽性。
繼深圳鹽田口岸自5月下旬關閉約一個月後，中國大型貨運港口第二次因疫情而關閉．這會擾亂本已緊張的國際航運。
如果寧波港長期關閉，可能更具破壞性，因為許多廠商開始託運聖誕節和假日禮品和商品，出口貿易量通常會在接近年底時大增。
美通過基建法案，台灣鋼鐵、航運股衝高
中國突然封閉寧波舟山港，對於航運股來說到底應該用利多還利空還解讀還很難判斷，不過市場憂心塞港更嚴重，以及台灣貨櫃三雄萬海、長榮、陽明已公布7月營收都創新高，運價也登上新高，法人預期8月營收可望持續攀升。
萬海、長榮、陽明股價前一天跳水大跌後，周四反彈收盤分別上揚6％、3.8％、6.8％，來到230、137和133.5元。
散裝貨運和鋼鐵股漲勢更強，海光鋼鐵攻上漲停，收在45.5，台航上揚4.9％收45.25，原因是美國參議院周三通過1兆美元基礎建設法案。
根據法案規劃，美國準備建設道路、橋梁、公共運輸、寬頻網路、更換鉛製水管、建設充電站、清理以前汙染問題等等。
封港恐影響對美國年底旺季的交貨
供應鏈情報公司project44的營銷副總裁巴茲（Josh Brazil）說，「封港可能會對下游廠商、出口貿易公司、美國黑色星期五和假日購物季產生深遠影響，需觀察接下來的24小時官方訊息，判斷寧波港是否爆發大規模疫情。這是2021年少數出貨延遲狀況，情勢可能在一夜之間發生變化。」
除了封閉的碼頭外，其他碼頭的貨櫃裝運也可能會放慢速度。根據航運和物流公司CMA CGM SA一份聲明，寧波舟山港口現在只接受預計抵達時間兩天內的貨櫃輪。
寧波市的聲明稱，在港口從業人員定期核酸檢測中，梅山港區一名34歲的余姓男工人11日凌晨檢測呈陽性，他曾接種過兩劑疫苗。
余姓工人接種過2劑疫苗後仍確診
寧波政府週四在官方網站上發表聲明說，發現一名碼頭工人確診，表明寧波市的預防疫情措施仍然存在漏洞，並敦促官員對受影響的地區實施隔離、消毒和關閉，以防止病毒傳播。
官方稱，余某是港口外籍貨輪貨櫃捆紮工，發病前14天，無境外、國內中高風險地區旅居史，無確診、可疑病例接觸史，但在8月5日至9日連續登上外籍貨輪作業，監視畫面顯示他與外籍貨輪船員有近距離的交集。
報導稱，官方已判定余男的密切接觸者有245人，並送往集中檢疫所隔離。根據流行病學調查結果，將北侖區白峰街道白峰村蔣嶴自然村、梅山港區金創工業園宿舍定為封閉區。
梅山港區佔寧波舟山港貨櫃吞吐量的25％
根據德國運輸公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）周三的一份聲明，港口暫時關閉，意味著航運作業將延遲。根據安全顧問 GardaWorld一份聲明，關閉的梅山港區碼頭約佔寧波舟山港貨櫃吞吐量的25％，港區暫時封閉，可能會嚴重影響貨物裝卸和運輸。
根據海事出版物勞合社 (Lloyd's List) 的數據，就 2020 年的貨櫃運輸而言，寧波舟山港是全球第三繁忙的港口，也是僅次於上海的中國第二繁忙港口。
根據中國交通運輸部數據，2020年，寧波舟山港貨物吞吐量11.72億噸，連續12年保持全球第一；貨櫃吞吐量2872萬個標準櫃，繼續位列全球第3。
