反對美國政府補貼電動車!馬斯克嗆聲要把拜登的法案丟「垃圾桶」

產業動態

電動汽車龍頭特斯拉的執行長馬斯克(Elon Musk)出席《華爾街日報》執行長峰會上接受訪問時批評拜登政府的基礎建設支出方案,馬斯克明確反對這個支出龐大的法案。

馬斯克在接受《華爾街日報》訪問時不只批評拜登政府的標誌法案,還看好中國經濟規模將日益增長,有一天將達到美國的2倍到3倍,他自詡特斯拉和中國之間關係良好。

眾院通過2兆美元的社會支出和氣候法案

美國眾議院已經通過拜登總統支持約2兆美元的社會支出和氣候法案,如果消費者購買由工會工人在美國製造組裝的電動汽車,他們每個人最多可以享有12,500美元的稅負減免。若是消費者購買非工會工廠製造的電動汽車,如特斯拉,將有資格申請到小額信貸,參議院尚未對該法案進行投票。

但是馬斯克對拜登龐大的社會和氣候支出法案表示不滿,他嗆聲:「特斯拉在美國賣了超過一年以上的電動汽車,完全沒有 7,500 美元補助,需求也沒有受到衝擊。」

2020 年特斯拉在美國市場售出超過 20 萬輛電動車,市占高達79%。

「老實說,我希望把整個法案都丟到垃圾桶,(勸參議院)不要通過該法案。」他在特斯拉德州車廠施工地點發表以上談話。

他還表示,聯邦政府沒有必要為電動汽車充電設施提供補助。拜登今年11 月簽署成為法律的基礎設施法案,其中包括編列75億美元預算,用於擴大全美電動汽車充電站網路。

馬斯克同時反對政府補貼電動汽車和充電站

「我們政府需要金援充電站的建設嗎?不需要,取消所有補助。」「實話實說,撤銷所有電動汽車補貼方案吧。」馬斯克直言。

民主黨國會議員的目標是在年底前將基礎建設法案提交給拜登總統。龐大的支出法案包含拜登大多數經濟議程。

根據眾議院批准的法案,將為3歲和4歲兒童廣設學前班,將每月向大多數美國家庭發放現金的福利方案延長一年;還將擴大醫療保險涵蓋聽力服務,制定為期4周的帶薪探親假和病假,並應對氣候緊急情況。民主黨議員希望通過對富人和大公司加稅,來支應這個龐大法案所需資金。

中間派反對民主黨提出的富人稅

但馬斯克批評,他認為政府應該「閃一邊」,他已經數次批評和嘲笑民主黨提出的基建法案和社會支出、氣候法案,有時甚至說出粗俗的俚語嘲笑他們。

尤其是民主黨議員制定針對億萬富翁的加稅議案(富人稅)時,馬斯克更是加大攻擊力度,由於中間派議員反對富人稅,該法案已被排除了。

特斯拉執行長還砲轟美國不斷擴張的預算赤字,即政府每年支出一直超過稅收。他怒批膨脹的預算赤字簡直是「瘋狂」,並表示就算所有億萬富翁的財產都「充公歸零」,都不能解決赤字問題。

馬斯克經常直白批評拜登總統等美國政府高層,但是在談到中國政府時口氣變得溫和有禮。

就算億萬富翁財產歸零,也不可能解決美國赤字問題

「中國政府裡面有很多人想法比較成熟了,覺得中國是一個小於美國的經濟體,但他們還沒有完全意識到中國未來可能長大茁壯為『大孩子』。」他說。

他表示,「我不是要支持中國所做一切事情,但特斯拉與中國之間有良好的關係。」上海工廠的電動汽車產量已經超越加州,成為特斯拉電動汽車產量最大的工廠。

另外,馬斯克提到SpaceX開發星際飛船火箭的工作,比任何其他計劃都更能吸引他的注意力。他說,星際飛船可以設計為重複使用的軌道火箭,這是一項艱鉅的挑戰,他懷疑自己能否完成這項艱鉅任務。

他指出自己的目標是,將建造低軌道火箭的成本降低 100 倍或更多,製造這類航空飛行器,可能是人類是否成為跨越行星物種的重大關鍵。