5月24日下午，首批試辦小型團、來自美國的7名觀光客，抵達日本東京成田機場，這是日本開放邊境的重大一步。兩天後，日本首相岸田文雄宣布，自6月10日起開放外國觀光團入境，這是疫情爆發後、時隔約兩年，日本恢復開放觀光。
日本將海外各國風險分為紅、黃、藍三級，台灣被列為藍色的「低風險國家」，不論有無接種疫苗，原則上入境後可免除篩檢與隔離。
除了日本，泰國政府6月起也將讓主要觀光城市等地的夜店、酒吧停止宵禁，開放外國旅客喜愛的夜生活，泰國政府估計，到10月國門大開後，赴泰旅遊人數可望增加3倍至每月100萬人。
多國取消戴口罩規定以及入境限制措施
不只日本、泰國，目前許多國家對遊客取消戴口罩規定以及入境限制措施，甚至無論是否接種過新冠疫苗，入境都無需檢測也不用隔離。指揮中心指揮官陳時中也表示，目前國內染疫率6%與境外差不多，下個月將陸續放寬邊境政策。
5月25日虎航開出第一槍，推出日韓澳菲泰、單程798元起的機票，結果大量民眾塞爆網頁；隨著各國陸續解封，加上台灣與病毒共存的政策，國內三大航空公司包括華航、長榮航及星宇航也都大舉徵才，包括桃園機場也招募新血，顯然相當看好疫情後復甦商機。
今年3月跨境旅行活動已回到疫情前水準
萬事達卡經濟研究院日前發表報告，分析37個全球旅行市場後發現，今年3月跨境旅行的活動已回到疫情前的水準，全球旅遊機票訂購量在今年4月已暴增到比疫情前水準還高出25%，雖然中短程飛行旅遊是成長主力，但今年初長途旅遊的機票訂票量還比疫情前少75%，到了4月，幾乎已經回到2019年的水準。
在商務飛行方面，3月底商務飛行的售票也已經超越2019年同期水準。雖然復甦主要集中在歐美市場，在亞太地區除了新加坡、馬來西亞與印尼，復甦速度還是很緩慢，不過隨著日本進一步鬆綁邊境管制，將會改觀。
要做好荷包失血的心理準備
各國邊境陸續開放已經是擋不住的趨勢，不過可得要做好荷包失血的心理準備。華航去年大賺近百億元，成為全球少數獲利的航空公司，26日股東會上，華航董事長謝世謙就指出，華航旗下廉價航空虎航日前開賣優惠票出現搶購導致系統大當機，就是一個訊號，代表客運很快將復甦。
而現在的航空票價與疫情前相比大漲3至4成，未來解封後，票價將視市場需求、競爭，各國機場量能與限制調整，回歸市場機制，預估今年是高油價、高票價時代。
雄獅旅遊發言人賴一青也表示，由於全球面臨通膨，加上機票、交通、住宿等成本增加影響，預估未來一年內團體旅遊費用漲幅約3至5成，像是日本沖繩團費約4萬起跳，東京約5萬以上，歐美長程航線預估團費價格介於10至12萬之間。
