中共二十大落幕，中國國家主席習近平展開第三任期，進一步鞏固權力，但這也讓市場投資人對於中國未來經濟政策產生疑慮，使得市場反應負面，尤其在美國掛牌的中國大型企業股票暴跌後，台系中概股也同步面臨資金撤出的壓力。
在美掛牌中概股遭血洗，阿里巴巴、京東、網易今年股價已崩跌逾40％
美國中概股、涵蓋65檔中國股票的那斯達克中國金龍指數光是24日當天收盤就重挫14％，創下史上最大單日跌幅，收在2013年來最低點，市值約蒸發930億美元；25日則反彈上漲4.55％，65檔中國股票當中有7檔收黑，其中，中國平安旗下陸金所（LU.US）下跌8.54％、遊戲直播平台鬥魚（DOYU.US）下跌8.26％最多。
一名分析師指出，近日中概股重挫的原因是投資人擔心習近平大權在握的集權體制，對於經濟發展和民營企業相當不利，未來可能犧牲經濟市場控制政策，例如如果「清零」政策延續，那麼中國的經濟復甦之路恐怕遙遙無期，因此引發中概股遭到恐慌性拋售。
觀察在美國掛牌的大型中國企業，包括阿里巴巴、拼多多、京東、網易、百度等企業近日皆慘遭血洗。其中，阿里巴巴（BABA.US）24日盤中一度暴跌20％，最低來到58.01美元，股價創下近7年新低，終場收在63.15美元、下跌12.51％，儘管25日股價小幅反彈0.11％，終場股價收在63.22美元，但累計今年以來，在美掛牌的阿里巴巴股價已從百元之上，暴跌了46.78％。
拚多多（PDD.US）則是在24日大跌24.61％、股價收在44.46美元之後，25日反彈6.91％至47.53美元，累計今年以來股價已下跌了18.47％；京東（JD.US）也在24日暴跌13.02％後，25日小幅上漲3.03％，股價收在37.77美元，回到2020年3月的水準，累計今年以來股價已下跌46.10％。
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美股小鵬汽車股價暴跌，今年以來重挫84.22％
中國網路科技公司網易在美掛牌（NTES.US）近日股價動盪，從10月18日起，股價從72.68美元跌到10月24日最低的53.09美元，跌幅超過25％，儘管25日股價小幅彈升1.85％，但股價仍收在57.32美元，累計今年以來股價已下跌43.68％；百度（BIDU.US）也同樣在單日暴跌12.58％之後，反彈1.83％，不過，累計今年以來股價也已崩跌45.42％。
另外，中國電動車製造商小鵬汽車（XPEV.US）今年以來股價更是慘烈，從50美元開始下跌至今僅剩下7.94美元，重挫84.22％；蔚來汽車（NIO.US）也從年初以來股價下跌66.45％，股價至今收在10.63美元；嗶哩嗶哩（BILI.US）至今股價也跌到剩下不到10美元，累計年初以來股價下跌78.6％，中概股幾乎都不支倒地。
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中國不確定因素越來越高，專家：投資人應更審慎保守
不僅在美掛牌的中國企業股票暴跌，受到中共20大落幕，習家軍成功鞏固權力影響，台系中概股同步也遭受到資金撤出的壓力，股價跟進狂殺，例如中租-KY（5871）25日遭到摜殺至跌停價141.5元，創2020年11月初以來近2年低點，26日一度下探到139元，但終場上漲1.06％至143元。
中租控股來自中國大陸市場的獲利貢獻比重超過4成，因此被市場視為是中概股族群。中租9月自結合併稅後盈餘21.2億元，比去年同期成長15％，前9月合併稅後盈餘210.9億元，年增32％，累計每股盈餘13.31元，續創同期新高，即便基本面表現不錯，但近日仍然遭到外資連六個交易日賣超。
另外，氣動元件廠亞德客- KY（1590）在25日下跌超過6％後，26日盤中一度跌到642元，創下2020年10月以來最低，但隨後股價急拉至上漲1.68％，終場收在664元，外資由賣轉買。
亞德客- KY 26日則公告今年第3季財報，第3季稅後淨利13.91億元，年減13％，每股盈餘為6.96元，寫下近9季來低點；今年前3季稅後淨利46.71億元，年減3.4％，每股盈餘23.36元。
亞德客日前指出，短時間內出貨仍會受到部分城市對疫情的管控影響，以及部份客戶因等待地方政府發布獎勵政策細則而延遲出貨，目前仍難預測何時明顯復甦，另外，有些客戶也因為在觀望全球高通膨的演變狀況，而轉趨保守擴充產能。
統一投顧董事長黎方國認為，今年資本市場面臨3大外在環境影響，一是高通膨帶動美國鷹式升息、美元走強；二是美中科技戰，美國制裁中國；第三則是俄烏戰爭牽動市場動盪，如今隨著中國二十大落幕、高層人事名單變化，讓市場更為悲觀，換句話說，市場對於中國未來的不確定因素越來越高，紛紛降低中國市場的配置比重，連帶也波及到台灣的中概股。
黎方國指出，這是大方向的趨勢，基本上跟獲利無關，當資本市場都在「去中國化」時，建議投資人對於布局在中國市場比重相對高的個股，應暫時先觀望保守。
