台中捷運藍線誰在卡?藍營從新北到台中「接龍」 意外觸動綠營派系矛盾

政治

為了炒熱選戰,民進黨在台中發動中捷藍線議題,指控盧秀燕執政4年毫無進度;民進黨台中市長候選人蔡其昌跟進,稱當選市長4年內一定讓藍線動工。對此,國民黨發起「接龍」反擊戰,從新北市議員候選人林鼎超、林金結、葉元之串連到台中市里長涂力旋,反控藍線是林佳龍更改路線,前總統府副秘書長羅智強更批「台中捷運的背骨龍,還想選新北?」

綠營抨擊盧秀燕卡藍線,蔡其昌承諾當選就動工

民進黨在台中發動中捷藍線議題,沿線選區議員和議員候選人,串聯掛起「拒絕再盧」看板。民進黨台中市議員林祈烽表示,此舉在表達全體台中市民的心聲,因為台灣大道上的捷運藍線,4年來完全沒有進度,抨擊盧秀燕「行政怠惰」。

林祈烽續指,藍線從林佳龍市長時代通過可行性評估,總預算9百多億,盧秀燕上任後卻變更設計增加3百多億預算,盧也不願意解釋為何增加、是否為圖利特定地主、不願意提出任何報告與說明,導致進度延宕18個月。

議員候選人曾威強調,如果盧秀燕不願意推動捷運,那就「換市長、救捷運」,還稱蔡其昌是最適合推動捷運的人選。蔡其昌也跟進質疑,為何盧秀燕變更設計?多花3百多億?他進一步承諾,若是當選市長,4年內一定讓藍線動工。

藍軍大串連!用「接龍」來揭發林佳龍

對於民進黨的攻勢,國民黨則是發起「接龍」反擊,從新北市議員候選人林鼎超、林金結、葉元之、黃心華、呂家愷、吳訓孝...等,一路串連到台中市里長涂力旋,連「藍軍空戰一哥」羅智強也加入。

他們指出,當初台中市長胡志強提出的藍線捷運就是沿著台灣大道,但後來改路線的其實是林佳龍;並因此質疑,台灣大道捷運不走台灣大道,林佳龍更改路線想圖利誰?盧市長把台灣大道捷運路線改回台灣大道,哪裡有問題?

此外,他們指控林佳龍時代設計的機廠不可行,他任內可行性研究核定的捷運機廠設計在台中港特定區,沒想到林佳龍落選高升交通部長後,卻翻臉不認帳要求機廠遷址,市府6度前往協調卻都破局,只能將機廠移到龍井。他們也抨擊交通部龜速審查,拖了1年半,近期才召開第一次大會審查,反觀同樣1年半的時間,高雄黃線已經交通部函轉行政院,台中藍線還躺在交通部,是在拖什麼?

羅智強質疑林佳龍:「你這樣子對得起台中市民嗎?如果對台中你都可以這麼背骨,那你當上新北市長,難道不會對新北市民背骨嗎?」他也質問蔡其昌:「交通部這樣子卡台中,你是堂堂立法院副院長,還要當交通部卡台中的啦啦隊?」

內行看門道!國民黨火速串連,民進黨支離破碎

透過這場攻防戰,政壇人士分析稱,綠營在台中架看板攻盧秀燕捷運藍線,卻反讓新北藍營撿到屠龍刀、猛砍林佳龍,而且還新北、台中大串連,由此可以見到今年選戰藍綠最大的差別,在於國民黨可以迅速從各地調集火力打出「團體戰」。

該人士說,反觀民進黨各自為政,選戰打得支離破碎,背後顯然是派系不溝通、不合作,像這次新潮流系的蔡其昌要打捷運藍線,顯然就沒先跟正國會的林佳龍聯繫、了解來龍去脈,結果就是新潮流開槍卻逆火反彈打到正國會。

政壇人士也說,像是蔡其昌政見說會維持老人健保補助,這也是殺到主張廢老人健保補助的正國會林佳龍。另據了解,不只是新潮流跟正國會沒溝通,當初林佳龍想找陳時中合作團體戰,卻也遭台北英系拒絕。

反觀國民黨從北到南都打出團體戰,上週末北部有「北北基桃」4位候選人齊聚一堂;南部則有「嘉南高屏」 4位候選人合體造勢,讓支持者看到大團結景象,便更有信心與動力。