雖然前瞻基礎建設計畫經費高達8,800億元，但分配卻是「幾家歡樂幾家愁」，新北市作為人口最多的直轄市，卻只分配到不成比例的預算，在藍、綠互批之際，新北市的綠委身處在藍營執政的市政府，與綠營的中央政府間，面對選民的不滿情緒，立場顯得十分微妙。
前瞻計畫將以8年超過8,800億元的規模，全數舉債編列預算，但特別計畫審議程序、條例內容項目、預算編列適法性與未來可能造成徵收、迫遷等問題都受到許多公民團體與學者專家的批評。
目前在立法院委員會準備初審的前瞻計畫特別條例，受到國民黨團的無限期杯葛，藍營要求退回重擬、計畫實施期限與預算金額減半、增列幼兒生養、無毒家園項目、辦理環評與訂定究責機制等；民進黨則以過去扁政府、馬政府時期都沒有退回的前例而拒絕。
民進黨團總召柯建銘挑明的說，預算怎麼編不是他能決定，黨團現在只能按照程序審查，但是會讓藍委充分表達意見，不會激怒、挑釁對方。
前瞻計畫中，最受矚目的軌道建設計畫佔了4,241億元之多，新北市的預算只拿到203.32億元，又是已經核定執行中的經費，不是新給的預算。看到其他綠營執政縣市包括台中、桃園都拿到大筆預算，特別是高雄分配高達1018億元，看在藍營執政的新北市府與藍委心裡，都格外不是滋味。
新北捷運預算少，綠委地方壓力大
消息傳出後，選民的不滿讓綠營的新北市立委在地方都受到不少壓力，羅致政就說，他們在地方都被罵得很慘，也批評新北市政府不積極爭取，希望中央再給新北市「補考」的機會。
地方民眾對於中央政府對自己的預算分配不均一定不滿，民意代表都很清楚，特別是綠營有意參選新北市長的羅致政、吳秉叡，更是首當其衝，也很為難，因為這是自己所屬政黨的中央政府的政策，不方便直接砲打中央，但是面對民意的不滿，總是要找解方或出口，於是只好將矛頭指向對手政黨的新北市政府與國民黨。
吳秉叡就批評新北市政府並未積極爭取預算，而且也不和民代溝通、說明，是故意讓新北綠委難做人。他提到過去台北縣長蘇貞昌爭取預算時，都要連說帖都做好，還要和議員一起向中央爭取。結果新北市只以公文就要求高達4241億元的軌道建設預算，高達前瞻特別預算總額8824.9億元的一半，根本是「獅子大開口」。
更重要的是，新北市政府要爭取前瞻預算，但國民黨立院黨團卻要求退回，吳秉叡質疑國民黨，這根本是自相矛盾。
新北怨中央：考試沒有標準，行政院任意決定預算分配
對於綠委的公開批評，新北市府很快做出回應。新北市政府發言人張其強說，下周將會邀請所有新北市籍的立委，當面簡報新北巿政府的計畫，拜託大家一起向中央爭取前瞻基礎建設預算的所有項目及內容。這樣向市籍立委簡報重大建設的模式，市府在去年即已舉行。
雖然仍要盡力爭取預算，但新北市府在政治現實下其實並不樂觀。有新北市官員私下抱怨，行政院這次的作法就是，只告訴他們「大台北地區已經有捷運了，但其他地方還沒有」，所以這次不給了，卻沒有告訴他們為什麼？這就像考試評分的標準一樣，行政院沒有提出一個統一的標準，告訴他們為何新北沒有，但別人有。看到綠營執政縣市分配的預算大小，可以知道現在新北大概是「明知不可為而為之」。
雖然新北市強調要盡力爭取，但8年8,800億元的經費掌握在中央政府手中，最後核定的權力還在行政院，即便在人口、財務等專業因素評估下，不同城市是否適合捷運的政策決定是見仁見智，但資源有限，分配不均的政治現實明顯擺在眼前，綠營立委在面對感到相對剝奪的自家選民時，要如何排解他們的不滿情緒，也是一門政治的藝術。
