新的一年，中國網友紛紛在社交媒體狂賀中國電動汽車巨頭亞迪銷量贏了特斯拉，但是美國華爾街「女股神」凱西．伍德近期仍出手大買特斯拉股票了，展現她的信心。
特斯拉股價今年來上揚14％
低價電動車壓境，以及景氣低迷，銷量未達標，使特斯拉股價去年慘跌7成，但是在中國大降價似乎成功刺激特斯拉的銷量，伍德近3個月大幅加碼特斯拉股票，可能又在對的時機押對寶。特斯拉1月11日股價收盤上揚3.7％至123.22美元，近五天上揚11.6％，今年來上揚14％。
特斯拉去年銷量被中國最大對手比亞迪超越，一時間，中國網站有關「比亞迪銷量擊敗特斯拉」、「一哥易主」等新聞標題頻頻洗版，但是特斯拉去年淨利仍然比亞迪的7倍左右，誰比較會賺錢，一目了然。
比亞迪靠中國軍警、政府機關大買的加持，2022年電動汽車銷量大增2.1倍至185.7萬輛，超越特斯拉的131.19萬輛，成為中國車市銷售冠軍，並躍居全球銷量第一名。
比亞迪獲利僅維特斯拉的14％
比亞迪去年前3季淨利，為人民幣93.1億元，年增281.1%，而前三季淨利，是88.7億美元，折合人民幣大約643.7億元。相比的結果是，Tesla的淨利將近是比亞迪的7倍。
為了迎戰比亞迪等中國對手，今年1月6日，特斯拉Model 3和特斯拉Model Y在中國所有車款2次降價，3個月內調降4萬到5萬元人民幣區間（18萬到22.5萬元台幣之間），對公司的銷售業績產生非常正面的影響。
CnEVPost網站引述中國新浪報導，特斯拉在1月6 日公告3個月內2度降價後3天內，收到3萬輛訂單，該消息被視為非正式數據，但是該網站認為這是有可能的。
2度降價首日就在中國出貨1萬多輛特斯拉
另一篇文章稱，中國二、三線城市的訂單也大幅增長。據《鳳凰網》報導，一位特斯拉中層高管透露，該公司在2度降價的首日就在中國出貨1萬多輛電動汽車，CnEVPost也認為這是有可能的，考慮到12 月份當地銷售額年比大跌超過40％，並且特斯拉有大量存貨可以立即交貨。
據另一份非官方報導稱，據報導，在周末的兩天裡，浙江省寧波市每天交付 200 多輛特斯拉汽車。
各地急單湧入特斯拉的消息近日在中國網路廣為流傳，無法忽略它們。因為訂單回籠踴躍，1月9日起，中國三分之二的特斯拉Model Y（RWD和Long Range AWD）新訂單交貨時間拉長2到5周時間，而不是之前的1到4周。目前，特斯拉Model Y在中國比特斯拉Model 3更受歡迎，銷售比約為2.5比 1，其他車款等待期在1－4周。
中國Model Y取貨等待期多一周
CFRA Research分析師Garrett Nelson表示，等待時間拉長，代表降價產生預期影響的初步跡象，即降價有助提振需求。
但是一位知情人士稱，到9日為止，特斯拉上海工廠1月份生產計劃並未做出任何調整，裝配線將從1月20日開始休春節長假，停工至月底。
尼爾森補充說明，特斯拉的汽車產量已連續3個季度超過銷量，該公司已選擇降低售價，上海工廠一些停工時間增加，以便供需恢復平衡。
除降價刺激銷量外，今年初一件車禍事故也意外幫忙宣傳特斯拉的安全性。
一場車禍幫特斯拉安全性宣傳
3日，加州一家四口開著白色特斯拉，沿著1號公路（太平洋海岸公路）行駛，途經「魔鬼坡」（Devils Slide），不慎墜落高76公尺（約30樓高）的海岸懸崖。
車體變形全毀，原本救援人員猜測，車裡的人生還希望渺茫。沒想到，車上4名乘客，父母輕傷，2個孩子幾乎沒有傷勢，孩子穩穩的坐在座椅上，是Tesla救了他們的命。
就在市場對特斯拉展望半信半疑之間，伍德出手了。
《彭博》近日報導，在1月3日特斯拉股價創2020年9月以來的最大跌幅，伍德逢低大買，並重申對這家電動汽車製造商的信念，呼應許多投資人對特斯拉的信心。
伍德3個月加碼93.8萬股特斯拉
根據Ark每日交易數據，伍德旗下Ark投資管理公的基金在今年第一個美股交易日（3日）分2批共買進17萬6千多股特斯拉股票，以當天收盤價108.1美元計算，共投資1910萬美元，從10月3日以來Ark基金累積買進93.8萬股。
1月3日，特斯拉股價暴跌12％．盤中最低跌至104.64美元，創2020年9月以來最大單日跌幅，自2021年11月以來重挫近75％，因為該公司提供大量優惠促銷方案，但是去年第4季仍未能達到出貨目標。
《富比士》網站報導，對於Ark 創新基金來說，這也是一個殘酷時期，該基金從2021年的歷史高峰暴跌80％以上，目前仍接近2017年中期以來最低水平。
Wedbush證券分析師艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉去年股價重挫7成，歸咎執行長馬斯克不受歡迎的行為，因為他去年10月完成收購推特後，大部分時間和財力投入到這家社交媒體公司，這引起華爾街大股東的憤怒。現在它面臨新的隱憂，即電動汽車的需求出現嚴重裂痕，尤其是在至關重要的中國市場。
伍德招致金融圈知名人物的批評
伍德基金主要投資有顛覆性質創新的公司，在2020年大流行初期特斯拉和其他熱門股飆升，方舟（Ark）基金暴賺數十億美元，然而，2022年美股殘酷大屠殺，抹去方舟的收益。
方舟基金持有價值約4.87億美元的特斯拉股票，是5第五大持股，方舟基金上個月加碼30多萬股特斯拉股票，今年1月又加碼，伍德在經濟低迷期間仍然看漲特斯拉，上個月預測特斯拉股價到2027年將漲到1,500美元，漲幅超過10倍。
長期以來，伍德青睞高增長股票，備受讚譽，但是去年方舟基金失寵期間，伍德招致金融圈知名人物的批評，其中包括對沖基金億萬富翁勒布（Daniel Loeb）。
上個月，注重價值型投資的勒布發推文指責伍德只是一個謎因（meme）交易商，或者如勒布所說，伍德是一個「臭屁」的基金操盤人，他引用伍德的宣言來反諷，伍德曾經說過，反對大家使用長期驗證的會計報表和投資基本面來評估方舟持有的公司股票。
