台美中三角關係詭譎，在美中因「汽球門」全面緊張，氣氛急凍之際，向來威脅不斷的兩岸局勢，因恢復部分直航航點議題，似乎看到春燕的蹤跡。
兩岸要迎來春燕已有眉目，傳出高層正評估，可能在3月恢復更多直航航點；惟後續還有麥卡錫可能訪台等議題，恐形成局勢再度出現重大轉折。
在美、中因「汽球門」緊張之際，兩岸近期對恢復部分直航航點釋出正面訊息，據高層評估，最有可能恢復擴大的時間點為3月，盼在兩岸緊張局勢中，先營造出春天不遠的和緩氛圍。
國安圈傳出，高層目前以3月為可能重新擴大兩岸直航航點的時間點，讓緊張局勢能有所緩衝。
戰略學者研判，由於美國眾議院議長麥卡錫不排除4月訪台、總統蔡英文可能訪問美國，可能會有台海升溫的引爆點。
將時序推進到年中，國安專家評估，兩岸衝突恐急速升溫，如能在3月恢復部分直航航點，先營造出和緩氣氛，有著預防發生直接軍事衝突的考量。
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預防直接軍事衝突？跨部會討論中
兩岸直航航點在中國原本有51個，台灣為10個，但在新冠疫情爆發後，中國航點只剩下北京、上海、成都與廈門等4個航點。
中國航空運輸協會於1日表示已致函台灣，提出恢復兩岸航點的建議。
總統蔡英文於2日出席台商春節聯誼活動時稱，我方溝通的大門始終是敞開的，在理性、平等、及相互尊重下，願意和北京當局展開對話。
行政院接著於4日通過，同意自7日起，小三通客運常態化，以便利金馬鄉親往返兩岸。
有關恢復部分航點一事，交通部、陸委會、衛福部現正密集進行跨部會討論，民航局亦與航空公司交換意見；從高層到行政部門的宣示看，我方接連釋出正面訊息。
兩岸放汽球測風向，美國之音：正常化試探
交通部長王國材稱，兩岸航點的開放只是時機點問題，只要疫情明確和運量能夠達標，評估妥善後自然就會開放。
王國材也對促進兩所民觀光交流持正面看法稱，今年訂定來台旅客600萬人次；其中，陸客目標為100萬人次。
對於兩岸放汽球測風向，美國之音（VOA）專訪美國艾德菲大學文理學院院長王維正稱，這是一個兩岸關係能夠「正常化」，試探性的的一步。
淡江大學榮譽教授趙春山則認為，民眾在疫情和緩後，希望能夠開放（更多航點），如果阻擋就是政治因素考量。
有台商以北京直飛台灣為例，目前僅3家航空公司在營運且1周1班，光是春節往返機票價格，就逾8萬元新台幣，實應盡速撤除「人為障礙」。
旅遊業界則認為，如要應恢復擴大航點，亦需開放陸客團和搭配航點開放，甚至是在16個航點以外，大陸的一、二線城市，才能增加乘客。
