航空、飯店業逐漸復甦之後，現在連郵輪業也要復甦了，全球最大郵輪公司皇家加勒比（Royal Caribbean）宣布所有船隊恢復營運，在報復性旅遊浪潮下，過去7周以來預定量創下歷史紀錄，其執行長Jason Liberty在去年第四季線上法說會上表示「業務已恢復正常，而且正在加速發展。」
過去一周，不只是國內的觀光旅遊股大漲，國際股市中的觀光類股也表現搶眼，國際最大郵輪公司皇家加勒比股價自年初以來已標漲49.93％，來到73美元一股，其中，過去一個月就漲了17％。國內雄獅旅行社今年以來上漲29.71％、鳳凰旅遊漲16.16％、晶華酒店漲16％。
全球最大郵輪公司，今年以來股價漲49％
郵輪業的復甦將成為全球觀光股第三波發動的反彈，回顧2020年武漢肺炎疫情初段，郵輪業成了最深受害者，「盛世公主號」曾有全船800人被感染的紀錄，停在日本橫濱的「鑽石公主號」的感染事件還上了國際媒體，郵輪甚至被形容「浮動式病毒溫床」，2020 年夏天，大多數郵輪公司暫停運營，整個旅遊業陷入停滯，許多遊輪被迫停靠在港口，另一些則在海上漂浮。
皇家加勒比總部在美國邁阿密，為郵輪旅行的指標公司，在2022年淨虧損21億美元，比2021年的虧損53億美元「有所進步」，而去年第四季只虧5億美元，比2021年同期的虧14億美元有大幅的成長，去年12月的載客率已達到95％，預計今年的營收將為2021年的6倍。
即便在通膨壓力之下，旅遊市場仍將反彈
雖然2022年後遇到通貨膨脹的壓力，但是相較於武漢肺炎疫情所帶來的打擊，郵輪公司還能應付的過去，加上旅遊潮逐漸恢復，皇家加勒比郵輪公司也因此召回員工、放寬工作條件。
在國內，瞄準疫後跳島郵輪商機，交通部航港局17日和菲律賓海事產業署、韓國國際郵輪研究所，在日本三井客船代表、雄獅旅行社王文傑董事長、港務公司基隆分公司高傳凱總經理、金、馬、澎等離島縣政府相關局處長等各方產業代表見證下，簽屬「亞洲跳島郵輪聯盟」（AACA）合作意向書，要共同推動亞洲跳島郵輪航線。
航港局找上菲韓觀光業，聯合推動跳島旅遊
菲律賓海事產業署Fabia署長表示，2023年預計共有136航次郵輪靠泊菲律賓43個港口，包含菲律賓知名旅遊勝地巴拉望島、長灘島和宿霧等，同時菲律賓擁有充足人力資源，可提供郵輪佈署所需的船員及旅遊業從業人員。韓國郵輪研究所林福順院長亦表示，韓國擁有3,358個島嶼，除了知名的濟州島外，還有陵島、巨濟島、蝟島、紅島等，很適合做為跳島郵輪目的地。
推動籌組亞洲跳島郵輪聯盟（AACA），很高興能夠獲得韓國及菲律賓二個重要的郵輪夥伴，明確表達合作意願，期待AACA未來能與更多亞洲周邊國家跨域合作、異業整合，迎接郵輪休閒new business model的新里程。
