在國際政治緊張、兩岸關係敏感期間，馬祖兩條海纜線從2月初斷線至今未能修復，讓馬祖進入通訊黑暗期，不僅人民生活不便，重創觀光產業，全島唯一收訊較好的中華電信大樓，更是整天可見有人蹲在門口使用網路，有人甚至買中國旅遊網卡暫時代用。最慘的是，中華電信說國際修復船要等到4月20日才會來，這一等，就會超過兩個月。
兩條海纜線全斷，馬祖立刻變孤島
儘管中華電信已經啟用第二重備援微波系統，但是主要是支援政府部門，一般民眾手機通訊、醫療、觀光都受到影響。面對民代質疑和民怨破表，中華電董座謝繼茂不斷道歉，並表示現在要修復馬祖海纜線，碰到的不是預算（錢）的問題，而是沒有修復的國際海纜船。
馬祖選出的國民黨立委陳雪生說，馬祖海底電纜斷線是國安危機，馬祖島現有1萬3千多位居民，海底電纜斷線後，海纜修復船要等到4月才會抵達，「難道馬祖是二等國民？尤其是馬祖高登、亮島上的駐軍，對通訊上的需求更為重要，國防部、國安會難道都不用出面協調解決嗎？」
基礎建設停擺兩個月，重創「韌性台灣」
民進黨立委鄭運鵬等人更提出質疑，認為一次斷兩條，這可能不是單純的意外，背後也可能是對岸故意讓馬祖斷訊。
從民生議題上升到國安層級問題，蔡政府國安團隊更是絲毫不敢大意，因為這個事件重創「韌性台灣」，尤其發生在俄烏戰爭周年前夕、美中台三角關係很微妙的時刻，讓他們對中華電信的應變能力抱怨連連。不巧，馬祖斷訊變成孤島，也發生在中華電董事長謝繼茂延任的關鍵時刻。
謝繼茂第4度延任，卡在馬祖兩條海底纜線
謝繼茂出社會的第一份工作，就在中華電信前身、交通部電信總局，從布線、維護技術員三班制的基層員工做起，在中華電服務超過40個年頭，直到2017年接任總經理。2019年再獲時任行政院長蘇貞昌的賞識，就在他65歲屆退前夕延退並接任董事長，取代因65歲屆退的鄭優董事長。
因為超過65歲，所以謝繼茂每年都需要報院延任，今年3月中滿69歲，是他第4度延任，就碰上蘇內閣總辭，賞識他的「貴人」蘇貞昌下台；2月初又遇上馬祖海纜斷線，不僅是他電信業務上的超級挑戰，在這關鍵時刻更演變成重大國安問題，據說他的延任公文至今還壓在行政院，正是因為府方有意見。
陳建仁幾乎不管人事案，都是鄭文燦在發落
近日與戰爭相關的議題頻頻發酵，《全動法》的修訂更是吸引全國民眾目光，全民國防的概念正是「韌性台灣」的一環。除此之外，經濟、能源、糧食、港口機場、醫療、資安等相關討論也不少，尤其是「基礎建設」如何增強韌性，才能因應戰爭所需，維持社會基本運作，更是重中之重，國安單位高度關注。因此，馬祖海纜線被船給撞斷了，而且這一斷要等兩個月才能等到外包的國際修護船來修復，這一斷非同小可，讓國安單位震驚不已。
馬祖斷訊雖然不是謝繼茂一個人的責任，但在這個非常時期，似乎也真的對他的延任案造成影響。據了解內情人士透露，現任閣揆陳建仁幾乎不太管人事案，都是副閣揆鄭文燦在發落，但馬祖斷訊居然兩個月動彈不得，並且完全操之在人、高度仰賴國外包商，這讓府方以國安考量而對謝繼茂的延任案有意見，行政院才會一直壓住延任案公文未發。
