台灣地狹人稠，尤其民眾多集中於都市區，因此機車成了日常最普遍的交通工具。但是就如同外媒所說，台灣真的是行人地獄，常常看到機車騎上騎樓或是人行道上的場景，汽機車亂停的現象也是隨處可見。
有限度開放停車，盼減少警民糾紛
日前基隆市為了解決機車沒地方停，而基隆市境內也無地方規劃機車停車格、導致騎樓違停嚴重的問題，基隆市政府宣布即日起在兼顧行人用路權利，且不影響市容的條件下，會有條件放寬騎樓使用規定。
根據道路交通管理處罰條例第90-3條第一項規定，在圓環、人行道、交叉路口10公尺內，公路主管機關、市區道路主管機關或警察機關可以在不妨害行人通行或行車安全無虞的原則下，設置必要的標誌或標線另行規定機慢車的停車處所。
市府發言人余治明表示，基隆市規劃附設的停車空間有限，目前機車並沒有足夠的停車空間，常常造成市民停車與執法糾紛。對此，基隆市長謝國樑親自主持專案，跨局處首長集思廣益，參考台南等各縣市的案例後，依法進行騎樓開放合法停車公告，以友善城市為基礎開放騎樓停車，希望可以減少市民停車與通行時產生糾紛與對立。
共開放76處，住戶禁止擺放障礙物
目前基隆市府第一波試辦總共開放了76處騎樓可以合法停放機車，包括七堵區共有5處、安樂區共有8處、中山區共有5處、中正區共有28處、信義區共有10處、仁愛區共有15處、暖暖區共有5處，未來將會繼續做滾動式檢討。不過也表示，騎樓是民眾的私人財產，所以市府並不會另外在騎樓畫停車格，民眾如果有這個需要必須要上網查詢哪裡可以停車。
並且民眾在停車時要特別注意，騎樓開放停機慢車應該以一列為限，並在騎樓保持1.3公尺以上的空間給行人通行，並且停車的方向應該垂直於道路，車身前緣或後緣要與建築物切齊。違反以上規定者，警察還是會依法開違規停車單，可以處600元到1200元不等。而如果是家裡騎樓被劃分到可以合法停放機慢車的民眾要注意不要在騎樓設置路障不讓停車，否則警察機關一樣可以開單並移除。
台灣機車數量高達1440萬輛，多處政府早已開放騎樓
而在台灣同樣有限度開放民眾可以在騎樓停機慢車的縣市還有台中市、台南市、桃園市、高雄市、苗栗縣、嘉義市、雲林縣、台東縣、宜蘭縣等等。而這些地方都是接受民眾在寬度超過3公尺以上的騎樓及人行道，可以停放機車及自行車，一樣要注意的是需要保留行人及機車、自行車可以進出的空間，且停車時應該要垂直於道路方向，如果遇到無障礙坡道則需要保留3公尺讓輪椅可以迴旋進出的空間。
台灣的機車密度居亞洲之冠，知名的照片「台北橋機車瀑布」更是入選國家地理雜誌年度攝影比賽，讓外國人感到驚奇。根據交通部統計資料指出，統計到112年2月為止，在台灣的機車登記數量有1440萬輛，機車是台灣民眾習以為常的風景，面為這1440萬輛的機車用戶，政府可能需要花更多心思來照顧這數量龐大的機車族群。
