幕後》美軍火商力推大黃蜂戰機 高層不反對 台美法中四方連動

政治

25家美國軍火商月初訪台,據證實,由於幻象2000戰機受到政治因素干擾一直無法升級,美方有意向台推銷F/A-18(大黃蜂)戰機,要吃掉法方這塊市場;據稱,國防部並未介入,高層則持不反對的立場。

台灣是在1992年因向美國採購新型戰機碰壁,轉向法國採購幻象2000戰機,每架價格約5000萬美元,還一度爆發佣金案,從接受迄今已逾25年。

此案發展,涉及台美法中四方局勢消漲與連動。知情人士表示,由於法國總統馬克宏4月訪問中國大談「棄台論」,以及中國點頭採購160架空中巴士,美國波音痛失商機等因素,都讓老美很不爽。

同樣受到中國政治因素干擾,法國對於台灣幻象2000升級遲未點頭,軍方對於妥善率低、飛行與維修成本昂貴,也感到頭痛不已。

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已成我選項之一,就看美法動態

大黃蜂性能優異,具短場起降能力。(圖片來源/擷自波音公司)

軍方已經開始評估,法方如再不點頭同意升級,就要考慮汰除幻象2000。

軍事專家研判,美國軍火商此時介入,時機巧妙,就是想把法國逼出去,既賣飛機也能拿下重建後勤系統商機。

據稱,這已成為我方的選項之一,尚未定案,現在就看美國政府同不同意。

F/A-18是波音公司的產品,為全天候對空/對地的遠程戰機,美軍航母當前的主力艦載機是F/A-18E/F(超級大黃蜂)。

張延廷:性能壓過幻象,飛行員人力不足

前空軍副司令、清華大學講座教授張延廷對此表示,馬克宏訪中是有求於中國,老共向法國買了空中巴士,這是經濟因素,同時經濟又影響到政治,台灣三型主力戰機,就只有幻象2000還沒有升級。

同時在幻象戰機妥善率不足、飛行成本最高的情況下,我方不得不考慮要換掉。

張延廷進一步指出,F/A-18為雙發動機、具短場起降能力,為美國海軍藍天使特技飛行隊所使用的飛機,不論是性能、靈活、穩定度都很不錯。

張延廷表示,大黃蜂還是美國航母的主力戰艦,性能壓過幻象,屬於具攻擊轟炸性能的戰轟機,可以直接攻擊對岸;雖然在壽期末端,還可以使用20年。

不過,張延廷也提醒,空軍現有最大的問題之一就是飛行員不足,要支撐新採購的F-16V都有問題,要從幻象聯隊抽人過去。

機庫機堡要打掉重蓋,可能搭配空中加油機

超級大黃蜂性能壓過幻象,雙發動機推力極大。(資料來源/維基)

同時大黃蜂戰機多為雙座機,如果一架一架換還可以吸收,如果一次整個聯隊換掉,問題就會很大。

還有另一個最大的難解問題。張延廷強調,幻象聯隊進駐的新竹基地,是北部空防唯一一個軍用機場,但是因為大黃蜂翼展長,和雙垂直尾翼,所有的機庫、機堡統統都放不進去。

「這個問題大條了!」張延廷指出,如果要採購F/A-18,所有的機庫、機堡都要打掉重蓋,整個機場會翻掉,因此須要仔細評估。

他並研判,美方如果同意出售,應會具備空中加油套件,在合理使用下,應會搭配採購或租用空中加油機。

未來如果拍板,該戰機還有一款衍生型的EA-18G咆哮者電子作戰機,是否會一併「打包」,後續值得觀察。

咆哮者電戰機也打包?垂直起降還是最優先

民進黨籍立委羅致政於4日質詢時曾關切,幻象2000戰機是要升級還是汰除?

空軍參謀長曹進平回覆說,目前為止可以維持部頒的妥善率,各種會議都在討論中,還沒有最後定案。

在2015年4月1日,曾有兩架隸屬美國海軍陸戰隊第323戰鬥機攻擊中隊的F/A-18C戰機,因發動機滑油器故障等機械因素,緊急降落於台南空軍基地,引發外界高度關注。

事實上,在中共攻台導彈多波攻擊,機場勢必遭到重創情形下,我方最迫切需求的是具垂直起降功能的F-35B戰機,只是美方始終不同意,我方只好退而求其次,以可短場起降為優先獲得項目。

小檔案:大黃蜂戰機

F/A-18「大黃蜂」(McDonnell Douglas F/A-18 Hornet)是美國海軍已退役的航母艦載機,為全天候對空/對地的中型多用途戰機。

大黃蜂美軍編碼F/A,意指兼具戰鬥機與攻擊機的作戰性能。

在1990年代,持續運用於南方守望行動,以及波斯尼亞和科索沃戰役中。

F/A-18A/C,和較新的F/A-18E/F(超級大黃蜂),都曾在2003年的伊拉克自由行動中參戰。

美軍航母當前的主力艦載機為F/A-18E/F「超級大黃蜂」。

F/A-18C是單座型號,F/A-18D是雙座型號。

此外,F-18I是具匿蹤塗料與膠囊型彈艙設計,又被稱為「沉默大黃蜂」。

過去澳洲皇家空軍購買57架F/A-18A,以及18架F/A-18B雙座教練機,來替換幻象戰機。

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