日股雖然有美國「股神」巴菲特加碼光環，但今年以來最令市場驚豔的是德國股市，2020年巴菲特開始買進日本5大商社股票，加上日圓貶值刺激外銷股走強、觀光業強勁反彈，帶動外資今年大量湧向日股，日經指數周五收盤大漲623.9點或1.97％至32,265.17點，再創33年新高。
巴菲特投資的日本五大貿易丸紅、三井物產、伊藤忠商事、三菱商事和住友商事依序急漲4.6％、4.3％、4％、3.5％和3.1％，名列當天漲幅前20名榜單。
5月19日德股登上歷史高峰
日股距離1989年12月29日歷史高峰38957.44點，還差670多點，但是歐洲最大經濟體德國股市比較猛，5月中旬率先登上歷史高峰。
德股DAX－40指數6月8日收盤小漲0.18％或29.4點至15,989.96點，3周前，5月19日盤中一度上揚至16,331點，改寫歷史新高，超越2021年11月創下的前高16,290點，DAX指數從去年9月份跌至12000點以來累計反彈36％。
英國《金融時報》報導，儘管2022年2月底爆發俄烏戰爭之後德國股市曾震盪下挫，但是今年來，投資人對企業獲利前景的信心增強，使德股成為今年表現第4好的歐洲股市，而且歐洲Stoxx 600指數今年來上揚7.3％，也罕見打敗今年來近持平的美股道瓊指數和標普500指數。
艾迪達第一季財報優於預期
德股DAX指數今年來累計上漲13.65％，優於法國股市CAC指數的上漲9.5％和英國的2％，但是遜於希臘的大漲35.3％、愛爾蘭的上漲21％和波蘭的上漲15％。
德國運動用品大廠艾迪達和機電大廠西門子股價今年來分別大漲24.5％和22.3％，原因是第一季財報強勁，以及投資人看好下半年企業獲利強於預期，使市場擺脫歐洲最大經濟體瀕臨衰退的擔憂。
電力設備與服務供應商西門子能源近日公布，1-3月財報也超越市場預期，當季訂單首次越過1000億歐元大關，營收增加24%，達到 80 億歐元，超過市場預期，該公司預估今年營收增長10％－12％，高於此前預期的3％－7％。
另外，艾迪達5月初公布第一季營業利益為6000萬歐元，超過分析師預期的1500萬歐元。第一季營收小跌1％，也好於預期的下挫4％。
艾迪達與「肯爺」結束Yeezy代言關係
但是艾迪達與美國嘻哈歌手天王「肯爺」（Kanye West ）結束Yeezy代言關係後，該公司預計今年將虧損，Kanye West於 2021年更名為 Ye。失去高利潤的Yeezy系列產品，導致第一季營收減少約4億歐元，主要是北美、大中華區以及歐洲、中東和非洲的收入減少。
美國銀行分析師表示，強勁的財報支撐股市反彈，並鼓勵有些投資人對歐洲股市的前景變得更加樂觀。
Barings Investment Institute首席歐洲策略師Agnès Belaisch表示，低失業率帶動薪資增長相對強勁，有助企業能夠大部分成本上漲轉嫁到零售價格上，進而保護利潤率，並發表令人驚喜的季報。
賓士汽車股價今年上揚14％
之前10年，由耀眼的科技股主導的美國股市表現一直大大優於歐洲股市，但是自2022年9月以來這一趨勢發生驚人的逆轉。
空中巴士和賓士汽車股價今年分別上漲11.4％和14.4％，因為Dax指數權值股汽車、引擎等製造業為主，製造商受惠於能源價格大跌和中國經濟重新開放。
然而，巴克萊銀行分析師表示，現在這些利多因素已經充分反映在高漲的股價上，未來幾個月，中國經濟復甦恐步履蹣跚，以及指標利率維持在高檔，都是令人擔憂的主因。
歐股已經充分反映利多，慎防漲多拉回
荷蘭銀行ING經濟學家Carsten Brzeski表示，德股Dax未來肯定不會面對美妙、樂觀的經濟圖景。有些金融市場走自己的路，與黯淡的經濟背景有些脫鉤，這種洛沙絕不支德股維持在歷史高峰。
德國ZEW整體數據顯示，月經濟景氣指數大幅惡化，從4月份的4.1驟降至-10.7，不及市場預期-5.5。經濟景氣指標再次大幅下降，引起分析師預計，未來6個月內，本已不利的經濟形勢將進一步惡化，換言之，德國經濟可能陷入衰退，儘管是溫和的衰退。
摩根士丹利的歐洲股票分析師表示，該調查再次疲軟，表明未來股市可能走弱。德國聯邦統計局5月初公布德國3月份工業生產月比下降3.4％，創12個月以來最大跌幅。
儘管歐洲央行採取積極升息動作，但是4月份，歐元區通膨率仍攀升至7％，為6個月來首見。
但是分析師表示，只有2％存款利率在扣除6％－7％的高通膨率之後，歐元區實質利率仍然為負，這意味說，除了買股票沒有其他更好的選擇。
