自從台灣被外媒貼上行人地獄的標籤後，交通部大刀闊斧進行改革。原先交通部將在本月底把汽機車不禮讓行人的罰則加嚴，但消息一出引起民眾大力反彈，交通部在26日開會決議後，決定繼續維持現行標準。
政策改回現行制度，王國財：民眾已習慣現行政策
原先交通部將在本月底要求汽機車駕駛，只要斑馬線上有行人，不論距離多遠都應該要停讓，甚至連車輛前緣碰到斑馬線範圍都可以被舉發。但此規定因為過於嚴苛而且可能會嚴重影響車流，因此引起民眾的大力反彈。交通部在26日開會決議後，決定要維持現行車輛要距離行人3公尺的規定。
對此，交通部長王國材表示，現行距離行人3公尺的政策，在這幾個月的強力執法下，已經有效的提升汽機車駕駛禮讓行人的概念了。交通部也表示，因為用路人已經習慣現在的標準，再調整可能會衍生其他問題，執法單位也認為難以執行，因此決定撤回先前的更動。
除了罰錢還要花時間，網友：先加強硬體設施
所以，即將上路的新版交通罰則只要距離行人有3公尺，約3個枕木紋的距離就不會被舉發。另外，駕駛們還要注意，新版交通罰則不禮讓行人的罰鍰也將從3600元加到6000元，機車則是1200元。除了罰錢之外，駕駛還要再被記3點，且一年之內駕駛只要被記滿12點就會被吊扣駕照2個月。
被罰錢又被記點後，駕駛還要再額外花時間去參加3小時的道安講習，如果無故不參加會處1800元的罰鍰，再通知一次如果超過6個月再不來，就會直接扣駕照長達半年。
針對此事，網友也紛紛表態「外媒一說台灣是行人地獄，政府做的竟然不是加強斑馬線或人行道的設計，而是加強罰款跟記點」、「原先不管多遠都要讓的話，路口就準備癱瘓了吧」、「把工程做好，人行道路口外推，增加視野比較重要吧」、「希望行人專用號誌趕快推出」等意見。
