美國商用電動車新創公司Lordstown Motors批評合作夥伴鴻海詐欺，未信守投資承諾，導致該公司6月27日向美國法院聲請破產保護，但是鴻海向德拉瓦州破產法院提出聲請，指控Lordstown是惡意破產，若Lordstown無法解決股票下市危機，鴻海考慮撤回投資。
2家公司對簿公堂，諸多爭議依然未決
雖然這2家公司對簿公堂，諸多爭議依然未決，但是美國地方電視台WFMJ於7月22日報導，上周四（7月21日），代工巨頭鴻海旗下富士康電動汽車系統公司（Foxconn EV System LLC）已獲得Lordstown工廠安裝空氣污染控制系統的許可草案。
報導引述鴻海集團相關申請內容指出，鴻海有意提高 Lordstown廠區電動車年產量至35萬輛，除了電動車外，鴻海也規劃在 Lordstown廠區生產各種車款。
報導還引述申請文件內容指出，鴻海集團預計在Lordstown廠區裝設表面電著塗裝（e-coat）產線系統，以及初步的表面塗底漆產線，鴻海也規劃廢氣處理設備（thermal oxidizer），以控制廢氣排放。
Lordstown7月7日下市，富士康持股恐淪壁紙
當局已草擬許可文件，意味說，俄亥俄州環保局已經審查文件，並且可能會召開公眾會議，以徵求民眾對該項目的意見，依規定公告後30天內，也將提交舉行公聽會的相關文件。
Autoline分析師麥克爾羅伊（John McElroy）告訴WFMJ地方新聞台，根據工廠內部的擴建計劃，他認為富士康必須有信心確保工廠產出足夠的電動汽車數量，無論是之前宣布的Fiskar汽車還是其他款汽車合約。
但是今年來，2家合作夥伴「決裂」，Lordstown股票遭那斯達克交易所強制於7月7日下市，鴻海等股東手上股票將變成壁紙。
Lordstown六月底聲請破產法保護
《路透》報導，Lordstown於6月27日申請破產法保護，而且因為無法解決台灣鴻海集團（富士康）投資承諾的爭議，面臨求售的風險。
緊接著，Lordstown表示，已於6月28日收到那斯達克交易所的下市通知信，該公司不會對下市決定提出上訴，該公司A類普通股已在2023年7月7日停止交易。
Lordstown破產的消息受到矚目，一方面是因為它挑戰底特律傳統汽車製造商高利潤貨車業務的核心，和它的地理位置。
另一方面，是因為投資方鴻海集團買進的Lordstown股票恐成為壁紙，鴻海向法院聲請，法院應駁回Lordstown以第11章破產保護聲請，改為以第7章破產清算，同時鴻海警告Lordstown，若無法解決下市危機，考慮撤回投資。
Lordstown控富士康詐欺
鴻海集團最初在2021年11月取得美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors 俄亥俄州生產和裝配廠，確立在北美電動車生產基地。
2022年5月，鴻海完成俄亥俄州資產購買協議後，開始在俄亥俄州工廠展開電動車製造業務，2022年11月，鴻海子公司參與 Lordstown私募。
2022年11月，鴻海宣佈將出資1.7億美元，分批買進Lordstown A類普通股和新發行的特別股，為Lordstown的增產計畫注資。
買進價值5,270萬美元Lordstown股票
當時鴻海只完成部分投資協議，斥資5,270萬美元買進8.4％的Lordstown股票，然而，Lordstown股價長期萎靡，股票有下市危機，鴻海認為，股價跌破1美元，明顯違反雙方投資協議，拒絕完成剩餘投資案（約1.17億美元）。
Lordstown指控說，富士康不願按照承諾投資1.17億美元購買其餘股份，並在合作開發汽車計劃方面誤導這家電動汽車製造商。富士康回應說，該公司暫停與Lordstown的談判，並保留採取法律行動的權利。
Lordstown指控的訴訟文件引發國際商業衝突，可能會加強外界對富士康電動汽車雄心和合作夥伴之間關係的審查。
