幕後》虎航一起飛就超越星宇 前十大股東出現黃承國 董事長也大有來頭

上市公司

台灣第一家以創新板上市的航空公司台灣虎航15日開盤便漲停鎖死46.85元,直到10點終於打開漲停,台灣虎航董事長陳漢銘則表示,開紅盤代表投資人跟股東對虎航後市信心,會把握每一個創意行銷的機會,不會以上半年就獲利自滿。虎航股價盤中雖然下殺,但最後還拉尾盤,收在44.5元,上漲4.46%,成交量10347張。

台灣證券交易所董事長林修銘致詞時表示,恭喜虎航成為上市大家庭的一份子,正式掛牌上市交易,台灣虎航顛覆過機票交易模式,拆解成附加元件,旅客可就自身的需求選購需要的服務,也落實了由旅客來定義自己的旅行,創造獨一無二的旅遊體驗。

虎航虧轉盈,台灣首家創新板上市的航空公司

虎航的董事長陳漢銘非老華航出身,卻能擔任華航派任虎航董事,他也很努力去考到飛行執照,不過他特殊的背景更引起討論的話題。首先,在虎航公開說明書裡面,他過去的資歷和航空界沒有太大關聯,曾擔任源津開發董事、現任博宇開發董事長(家族企業)、勤泰軸承公司董事。

陳漢銘的父親是前春福建設董事長、現任小英基金會董事陳忠源,曾經有媒體報導,陳忠源是蔡總統父親蔡潔生的好友,算是蔡總統的長輩,還引薦三重小甜甜許名慧到總統府當御廚。

董事長陳漢銘有飛行執照,父親是小英基金會董事

其實陳忠源出身自營建業,政商人脈豐厚,包括央行總裁彭淮南、前行政院長謝長廷都與他熟識,目前除了小英基金會董事外,他也是元大金控以及元大銀行的董事,與元大馬家也有很不錯的交情。

台灣虎航董事長陳漢銘的父親陳忠源為大同區歷史悠久的覺修宮董事長,陳漢銘(後排右3)目前仍是覺修宮董事。(照片來源/覺修宮官方網站)

更有趣的是,陳忠源、陳漢銘父子倆都還是台北市大同區歷史悠久的覺修宮現任(第18屆,士林地方法院110年公告)董監事會成員,陳忠源為覺修宮董事長,陳漢銘則擔任董事,合照的照片還放在覺修宮的官網上。陳忠源和蔡總統交情匪淺,2016年民進黨贏得總統大選後,覺修宮更是蔡總統發紅包首站。

華航持股78.41%,黃承國是前十大股東中唯一個人股東

在陳漢銘這種特殊的人脈網之下,虎航前10大股東名單中也赫見知名人物,上市前,虎航的前10大股東之中,第一大為華航持股78.41%,持股約31萬張。

第二大為華信航空的3.86%,約持股1萬5千多張,第三大為持股7599張的國泰人壽,其餘持股都沒有超過1%,但裡面唯一一個個人股東是前國策顧問、民進黨現任中常委黃承國,持股1219張,占比0.3%。

台灣虎航持股比例前十名股東名單。(圖片來源/截取自公開資訊觀測站)

當然,陳漢銘所接掌的虎航本身就有運作良好的體系,在肺炎疫情爆發、航空業最艱難的時候接手虎航申請上市櫃簽證,簽證會計師林恒昇對《信傳媒》說,虎航體質良好,大家心裡有數,只要疫情一過去營運必定步上軌道。

資料來源 :公開資訊觀測站  整理:鄭國強。

專營日本二三線城市,避開和長榮、華航對決

台灣虎航有27個航點、34個航線,在台灣的國際航線中,排名在長榮、華航、星宇之後的第四名,市占率約2.64%,超過七成的營收來自東北亞航線,尤其是日本,而且大部分都飛2、3線城市,多半是華航、長榮沒有飛的地方,扮演獨占地位,也把當地的日本居民帶來台灣旅遊。

台灣虎航董事長陳漢銘以一身機師服參加上市典禮,對上市感到非常興奮,虎航因創櫃板也搶先星宇掛牌。(攝影/鄭國強)

台灣虎航主要旅客年齡落在 20-39 歲區間,佔整體旅客約 50.5%,平均年齡 35.3 歲,也因此為台灣飛日本自由行的大本營,也因此被證交所認定為國內具有獨特經營模式的公司,符合創櫃板精神。

為了減省油價,虎航引進15台空中巴士A320neo飛機,買7架租8架,取代原本的A320飛機,油量節省15到20%,擠出更多獲利空間。

日圓貶值助陣,下半年獲利可能超過上半年

然而武漢肺炎的爆發,過去3年對航空業而言是苦熬,虎航在2021、2022年每年賠掉7元,今年第一季翻紅,每股盈餘1.07元,上半年累計1.87元,董事長陳漢銘內心感觸頗多,他私下對人說「台上30秒台下可能熬數十年」。

為何星宇航空也是兩年虧損、可能要到年底或明年才上市,虎航今年8月就能上市呢,簽證會計師林恒昇表示,因為虎航的經營模式是國內獨有,符合證交所的創櫃精神,因此成為台灣第一家以創新板上市的航空公司。

輔導虎航上市的台新證券董事長郭嘉宏指出隨著日圓大貶值,甚至可能貶到明年,還有旅遊旺季,虎航下半年還會更賺錢,他對虎航的上市很有信心,虎航開盤漲停46.85元,瞬間成交3千多張,10點之後打開,在20分鐘內回檔到42.65元,顯然投資人還在對這家航空公司多空的測試,倒是持股7成的大股東華航今天母以子貴,收盤漲了2.27%,收在24.75元,漲幅勝過長榮和星宇。

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