中國電動汽車巨頭比亞迪收購美商捷普公司（Jabil）的行動電子製造業務，擠進美國科技巨頭蘋果公司的供應鏈，叫陣電子代工龍頭鴻海的意味濃厚，鴻海周二股價應聲下挫1.85％或2元，收在106元，早盤最低跌至105元，下探2周低點。
比亞迪電子擠進蘋果供應鏈
《路透》8月28日報導，中國電動汽車巨擘比亞迪周一宣布，旗下公司比亞迪電子已和美國電子代工製造商捷普公司（Jabil）達成協議，將以158億元人民幣（約22億美元或666億元台幣）收購捷普的中國行動電子製造業務。
這筆交易將擴大比亞迪電子（0285.HK）的客戶群、產品組合及智慧手機零部件業務，因為它希望掌握捷普在該領域的潛在增長潛力。
捷普科技在美國上市股票周一（28日）收盤大漲8.86％或9.15美元，成為112.37美元，接近7月19日的收盤歷史高峰115.14美元，今年來大漲67.3％。
捷普科技周一股價大漲9.3％
總部位於新加坡的印刷電路板（PCB）製造商捷普科技本月成立一個部門，吸收成都和無錫的產品製造工廠，這些業務現在將出售給比亞迪電子。
周二盤中，香港上市的比亞迪電子股價下跌2％，成為32.2港幣，周一盤中最低一度殺跌9.3％至29.8港幣，但尾盤拉升，收盤持平於32.85港幣。其母公司比亞迪周二盤中上揚4.6％至246.3港幣。
現在，比亞迪以電動汽車業務而聞名，但是它當初是從銷售電子元件起家，2007年，旗下電子部門在香港證券交易所上市。
零組件占比亞迪電子收入的7成以上
比亞迪電子的主要業務一直是銷售智慧手機和筆電等消費電子產品的電子元件，這是比亞迪電子三大關鍵業務之一，佔2022年總收入的70％以上。
顧問公司Sino Auto Insights創辦人屠樂表示，「比亞迪電子收購捷普的交易提醒我們，他們的業務不僅僅是稱霸電動汽車領域。他們在行動電子供應鏈也處於較高地位，還是蘋果公司的供應商。」
花旗分析師份報告表示，他們認為，該交易涵蓋捷普無錫的綠點金屬外殼工廠（生產生產iPhone外殼），看好比亞迪電子進一步滲透到蘋果手機外殼供應電，將獲得更高的市場比重。比亞迪電子必須跟銀行貸款和發行股票，來為收購交易提供資金。
比亞迪電子客戶群有望擴大
比亞迪提交給港交所的文件表示：「這次收購將提高比亞迪電子產品市場占比，同時與比亞迪電子現有產品發揮協同效應，增強整體競爭力，確保長期可持續發展。」除此之外，沒有透露收購交易的進一步細節。
捷普的執行長威爾遜（Kenny Wilson）發表一份聲明表示，「如果交易完成，最終協議將使捷普能夠增強我們以股東為中心的資本架構，包括加碼回購庫藏股」。
威爾遜說明，這筆交易使捷普能夠進一步投資「電動汽車、綠色能源、醫療保健、人工智慧雲端數據中心和其他終端市場」。
蘋果占捷普收入的比重逐年下滑
瑞銀研究分析師表示，捷普董事會向來致力於解決行動零組件業務增長乏力的問題。該公司來自大客戶蘋果的訂單持續下降，蘋果從占2018年收入的28％ 降至2022年收入的19％，這筆交易有望精簡捷普的投資組合。
據捷普科技的官方網站介紹，捷普電路與醫療保健、電信、計算和儲存領域的公司合作，旨在推動供應鏈邁向智慧化。
比亞迪於2003年收購擁有汽車製造許可證的南京汽車製造商秦川汽車，首次跨入汽車產業。
