台鐵中秋連假恐罷工? 王國材樂觀回應:持續溝通 員工應該不會不加班

勞工議題

台鐵即將在明年1月1日開始公司化,未來將從台灣鐵路管理局轉為國營台灣鐵路股份有限公司。但員工們擔心公司化後自主備勤津貼會無法落實,因此打算在即將到來的中秋及國慶連假罷工表達訴求。

自主備勤津貼是什麼?

台鐵乘務人員常常因為工作需要在外地過夜休息,但如果將這段期間算進工作時間,就會有超時工作的問題。為了鼓勵乘務人員在出勤前的準備時段、深夜時段或是外段折返時段自主到備勤室備勤,防止脫漏班並且確保在行車時有良好的精神體力,台鐵規劃了自主備勤津貼給乘務人員,車長每小時是88元,司機則是依照本薪去計算每小時的費用,每人每月最多只能申請36個小時,粗估每月會需要1000萬元的經費。

但自主備勤津貼的相關條文送進行政院後就一直沒有下文,另外加上台鐵公司化的子法中,著重涵蓋債務與土地資產的部分,忽略了最重要的行車安全,也沒有充分確保員工權益,因此全國火車駕駛產業工會動員大家在中秋、國慶連假依法休假不加班,目前有超過9成9的員工響應。

行政院緊急開會討論,同意兩訴求

14日下午,行政院緊急召集各單位開會協商,行政院長陳建仁、副院長鄭文燦主持會議,交通部長王國材、台鐵局長杜微等人都有與會。

王國材15日上午參加氣象署揭牌儀式,他在受訪時表示,行政院已經初步同意自主備勤津貼法制化、維持明年福利精進措施,其中包括結婚禮金、喪葬慰助、子女教育助學金等等,且會由台鐵營業基金支應。

王國材說,目前工會也已經接收到消息,並且在下周三20日就會到交通部,針對台鐵公司化的意見進行溝通,大家都是以安全運輸、讓營運轉好為目標,如果有其它誤解或是建議都可以一一討論。

公會:看到公文後再說,王國材樂觀看待

對於行政院的回覆,工會表示目前都還只是口頭承諾、沒有白紙黑字,下周三之前收到公文且討論結果大家都接受後再說。

而對於工會還沒鬆口中秋、國慶連假罷工與否,交通部是否會有像過去提出的類火車備案?王國材則是表示不會有,而且昨天已經初步同意了工會的訴求,目前他是樂觀看待,未來也會持續溝通,應該不會有不加班的現象。

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