台積電美國亞利桑那廠正傳出施工問題時，熊本廠卻是一切照進度進行，完全不受影響，日本媒體報導，熊本廠10月將裝機，最快明年下半年量產，對應美國亞利桑那州鳳凰城廠將延宕到2025年量產，熊本廠將比美國廠還要先進入量產時程。
台積電熊本一廠將採用12/16奈米、22/28奈米特殊製程，尤其針對車用晶片，規劃2024年底進入量產，先前台積電董事長劉德音表示，熊本二廠正在和日本政府討論當中，計畫以成熟製程為主。
熊本廠10月裝機，按進度明年量產
日本廠最新的進度是，台積電熊本廠預計10月起開始移入機器設備（move in），若此推估，明年第一二季之間，大約在4月可以展開試產，可望有正式開幕與投片儀式，並將於2024年底進入量產，進展如預期時程推進。
相較於日本的順利，台積電亞利桑那州廠又傳出施工障礙，該廠在2022年12月舉行裝機典禮，美國總統拜登親自出席，但之後傳出施工不順的問題，董事長劉德音在7月時表示，因專業人才不足問題，4奈米製程的量產時間將由2024年底延至2025年。
在8、9月時，劉德音表示將和當地各部門溝通，強調當地都非常支持台積電設廠，尤其9月初的半導體論壇場合，他被《路透社》採訪時回應，美國的問題一定會獲得解決。
美國廠進度延宕，和當地工人仍有溝通問題
當時他說「海外設廠初期，本來就不像在台灣順利，需要時間學習，8月更親自到美國廠一趟。劉德音強調，當地政府承諾會幫忙解決各種問題，雙方強化溝通，一定會把美國廠做得非常成功。」
不過，他講完後兩個禮拜，《Business Insider》就採訪了台積電美國廠的施工工人，工人抱怨，進度延宕並不是他們的技能問題，而是台積電混亂的管理。並強調，「我們反對台積電而非台灣工人」。
從採訪內容中得知，台積電在劉德音8月親自視察了以後，從台灣派了一組工人過去，但美國工人向《Business Insider》抱怨，「他們一直說是我們導致延宕，但他們沒有提供我們需要的資訊。」
德國官方注意到文化差異，致力派人來台見習
「工程延誤是百分百的管理問題。」一位在台積電亞利桑那州廠施工約1年的管道切割工人對《Business Insider》說，「只要提供我們所需的資訊，我們大多數人都能完成工作。」
這個在9月中的報導，引起了台積電官方回應，「我們持續與所有的建廠夥伴（包括工會成員和其領導者）保持開放的溝通管道，並保持聯絡。」台積電並提到，「沒有要以外籍工作人員取代當地工作人員。」
台積電美國廠遇到的問題，已經引起德國官方的重視，「薩克森邦科技處駐台辦事處」成立之時，德國官員表示將致力於解決德國半導體人才問題，並且每年派50個人到台積電學習，計畫中會增加名額，並規劃從台灣也派人到德國見習。
