南韓晶片巨頭SK海力士 (SK Hynix) 從2023年底開始，躍升為證券交易所市值排名第二的上市公司，主要是隨著晶片業景氣復甦，但是南韓電池製造商增長放緩。
三星電子市值明顯低於台積電
韓股綜合股價指數Kospi周五（1月5日）盤中近持平於2586.1點，2023年上揚18.7％，市值前10名的公司當中，有6家股價去年上漲。2022年，除新上市的LG Energy Solution外，前10名公司股價都受到晶片業低迷和利率大升的打擊，向下滑落。
毫無懸念，「市值王」依然是三星電子，由於投資人看好脫晶片業擺脫低迷谷底，三星市值2023年大幅增長42％，達到468兆韓元（3,570 億美元）。
三星電子的市值明顯低於台積電的14.96兆元台幣（4900億美元），主要是因台積電在全球晶圓代工市場的比重直逼60％，三星只有13％。
市場調查機構Counterpoint Research近日公布，因為台積電3奈米（N3）產能增加，以及智慧手機有補貨的需求，帶動2023第三季台積電搶奪59％的晶圓代工市占率，穩坐冠軍寶座，遙遙領先南韓三星電子的13％，而台灣聯電、美國格羅方德、中國中芯國際占比分別約為6％。
展望2024年，三星電子、Oppo等大型安卓智慧手機製造商計劃今年提高產量，這表明智慧手機業終於擺脫多年的低迷。
三星等安卓手機廠今年提高產量
Counterpoint Research初步估計數據，2022年下滑之後，2023年智慧型手機出貨量預計跌落至10年最低水準，但是現在最壞的狀況已經過去了。
消息人士透露，三星已通知供應商，2024年智慧手機產量目標超過2.4億支，比該公司早些時候給出的2023年預測高出約9％。
在三星電子之後，南韓市值第二的上市公司為先進的動態隨機存取記憶體（DRAM）晶片大廠SK海力士，該公司市值去年暴增89%，達到103兆韓元，而榜單上排名第三的電池製造商樂金能源解決方案（LG Energy Solution）的市值小跌2％至100兆韓元。
前10名企業中，SK海力士89％的漲幅是進步最大的。鋼鐵製造商浦項控股（POSCO）股價去年大漲81％，漲幅為第二大，原因是浦項主要工廠已經走出颱風造成損壞的陰霾，且預期電池材料的收入增加
SK海力士市值去年暴增89%
現代汽車及關係企業起亞汽車受惠於歐洲和美國高檔轎車銷售暢旺以及去年營業利益有望登上新高，市值排名聯袂竄升。現代汽車的市值成長33％，達到43兆韓元，起亞汽車的市值成長67%，達到40兆韓元。
然而，電池相關企業表現不佳，LG Energy Solution的母公司 LG Chem（樂金化學）和主要電池生產商三星SDI市值的排名也下滑。
電動車的銷售成長未能達到預期，由於大量資本投資，造成電動汽車供應過剩的風險，中美緊張局勢導致電池供應鏈的不確定性也是一個因素。
線上科技公司也經歷低迷的一年。鑒於南韓市場飽和以及首爾政府收緊平台監管，號稱「韓國版」Line的Kakao去年市值僅小增2％，排名從2022年底的第10名滑落至第14名，2021年底，Kakao市值曾排名第5。
由於投資人看好Naver雲端業務和線上漫畫擴張全球市場，這家即時通訊Line母公司的市值去年排名依然不變，仍為第8名。
最近在台灣各大網站強打廣告的南韓電商巨頭Coupang（酷澎）沒有在南韓證交所上市，而是在紐約證券交易所上市股票，Coupang目前市值高達278億美元．領先排名第8的Naver，Coupang估計2023年首次轉虧為盈，實現獲利，其股價去年上揚10％。
