航運三雄長榮、陽明、萬海8日股價全面收黑，也帶動散裝類股下挫，長榮下跌2元收在160.5元，下挫1.23％，陽明下跌1.5元收在56.5元，跌幅2.59％，萬海則下跌1.7元收在56.2元，跌幅2.94％，看來資本市場認為紅海的航運危機並沒有讓運價持續上漲的意思。
葉門反抗軍青年運動（Houthi）近期在紅海的騷亂，攻擊國際商船已引起運費一波調漲，航運三雄長榮、陽明、萬海紛紛創波段新高，然而即便曾遭襲的丹麥航運巨擘馬士基放話，「未來所有要過境紅海 / 亞丁灣的船隻都將往南改道，繞行非洲好望角」，但美國五角大廈並不這麼想，還把2組位於中東的航母戰鬥群中的一組撤回美國本土。
馬士基貨輪遭襲，國際海運價格調漲
去年12月，馬士基貨輪在紅海遭遇葉門武裝組織「青年運動」襲擊，因為美軍的馳援，沒有造成太大損傷，反而是「青年運動」三艘船艇遭擊沉，至少10人死亡，事後馬士基停駛該航線48小時候再度恢復航行。
馬士基公司隨即在1月5日揚言漲價，公司聲明指出，可預見的未來，所有要過境紅海 / 亞丁灣的船隻都將往南改道，繞行非洲好望角。與此同時，馬士基也警告客戶做好重大中斷準備，因此全球的航運類股股價皆上漲。
然而，美軍在擊沉「青年運動」的小艇後沒多久，美國第六艦隊1月1日份聲明，·福特號航空母艦（USS Gerald R. Ford， CVN 78）自去年 5 月 2 日開始為期8個月的首次戰鬥部署後返回其母港維吉尼亞州諾福克，以「重新評估其全球部隊需求」。
美軍中東兩航母打擊群，撤離一組回到美國
被撤離的福特號航母打擊群，是在去年10月以色列遭到哈瑪斯襲擊後隔天，美國五角大廈馬上決定加碼佈署到中東，使得該地區同時存在福特號和艾森豪威爾號（USS Eisenhower，CVN 69）兩個航空母艦打擊群，防止以哈衝突觸發中東地區更大規模戰爭。
去年10月哈瑪斯偷襲以色列後，葉門反抗軍青年運動（Houthi）聲援哈瑪斯，從葉門往以色列射出飛彈和無人機紛紛遭到攔截和擊落，轉而向紅海地區商船襲擊，然而，反抗軍青年運動只有快艇、沒有任何軍艦，因此遇上正規軍只會被擊敗，即便Houthi背後支持者伊朗派軍艦在紅海，也不是美軍的對手。
美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）於是號召了包括英國、巴林、加拿大等9國共組聯合巡邏隊，並且和日本、韓國、新加坡、英國、比利時等13個國家發表了聯合聲明，譴責青年運動（Houthi），要求胡塞武裝停止襲擊紅海船隻，否則將面臨可能的軍事行動。
艾森豪航母已開到胡塞門口，隨時可發動攻擊
目前，以哈衝突已經大勢底定，本來最具威脅、位於以色列北方的黎巴嫩真主黨趁亂攻擊的火力，遭到以色列強烈壓制而逐漸退去，加薩走廊北部哈瑪斯遭剷平以後，剩下南部勢力在反抗，這意味著，中東雖然仍會有軍事行動的風險，但不至於擴大。
隨著福特號的離開，艾森豪威爾號航空母艦成為該地區唯一的美國航空母艦，也被派往紅海海域維持秩序，而且，根據葉門觀察網站引用衛星照片披露，艾森豪航空母打擊群已進入紅海胡塞武裝控制的荷台達省附近就戰鬥位置，顯然是為攻擊胡塞武裝組織做準備。
實際上，以艾森豪威爾號航母打擊群對付葉門的胡塞叛軍並非臨時起意，它早在去12月就從阿拉伯灣調來後駐紮在亞丁灣，這意味著，美國五角大廈對穩定中東局勢，已擬定好具體的行動方案，因此，能夠把福特號航母打擊群撤回美國本土。
