聯發科子公司達發科技推車用晶片 可在零下40度至高溫105度運作

上市公司

自駕車時代來臨,車用半導體身價也水漲船高,聯發科子公司達發科技,推出車用衛星定位系列晶片 AG3335MA,並已通過車規 AEC-Q100  第二等級驗證,即可靠度標準測試,即攝氏零下 40 度至 105 度溫度等級的可靠度測試。達發科技並與母公司聯發科技 Dimensity Auto 平台完成系統整合以及技術測試,以高度整合的解決方案服務全球車廠。

達發科技衛星定位晶片,其實是全球前三大

許多國人不知道,全球為衛星定位晶片前3大廠之一即為聯發科的子公司,達發科技,正朝車用晶片市場進攻,達發科技最新 AG3335MA 系列晶片是經由第三方具 ISO 17025 品質管理系統的車用規格標準實驗室完成之 AEC-Q100 認證,本認證是通過第二等級(Grade 2)攝氏零下 40 度至 105 度溫度等級的可靠度測試。

由於汽車定位使用時機都是行進間,因此對衛星訊號的延遲度要求相當嚴格,達發科技這款AG3335MA具備超低衛星追蹤靈敏度、25 秒内極短的冷開機定位時間,以及國際領先的頻點信號支持能力,能夠同時對天上所有可見衛星的全部頻點信號進行接收處理,這次通過認證,證明該晶片可在低溫 -40﮿C 及高溫 105﮿C 的嚴苛環境下穩定工作。

聯手母公司聯發科,專攻車用晶片市場

達發科技旗下藍牙通訊、光纖寬頻固網、衛星導航定位、乙太網四大產品線,與母公司聯發科技的 5G、Wi-Fi 7、Smart TV 以及車用四大平台,雙方透過大小平台互聯、互通、互測的技術整合,提供市場高價值的晶片。

達發科技的發展,也揭露母公司聯發科鎖定自駕車、電動車的產品發展策略。在衛星定位部分,聯發科也和達發開發關鍵技術,例如精準 GNSS 導航定位技術,即便在地下停車場、隧道和其他衛星通訊死角,也能完整導航、精確定位。

聯發科布局,車聯網、娛樂系統、能源管理

聯發科近年鎖定車用晶片市場,主攻智慧座艙,主推Dimensity Auto 座艙平台,主推顯示技術可支援多屏顯示和 8K 120Hz HDR 效果、支援多款 HDR 原生相機、麥克風音頻專用 DSP 數字信號處理器等特性,支援娛樂串流媒體和解碼技術,僅需不到1 秒快速啟動。

另一個更大的市場,又可能和高通短兵相接的,就是車聯網,聯發科將固有在5G、Wi-Fi、藍牙、全球衛星導航系統、NTN 雙向衛星通訊等無線通訊技術全部整合,以及自駕車的輔助系統(ADAS)的核心組成平台,還推出提供電源管理晶片全系列解決方案,追求節能省電。

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