華盛頓郵報（Washington Post）報導，在聖嬰現象（El Nino）氣候模式下，過去一週高空強勁順風，華航25日一班CI5116的貨機從台灣飛洛杉磯（Los Angeles 國際機場）的貨機可能寫下最快貨機速度紀錄，從FlightRadar的紀錄查詢，是華航機身編號B-18773的777客機，僅用10小時18分鐘從桃園抵達洛杉磯機場。
報導指出，華航25日由台北飛往洛杉磯，編號CI5116的貨機時速飆到每小時826英哩（約1329.3公里），25日晚上8點47分起飛，隔天下午3點5分抵達洛杉磯國際機場，提早一個多小時抵達目的地，可能打破商業航班飛行的非正式紀錄，一般而言，從洛杉磯飛往台北的西向航班平均飛行時間為14小時40分鐘。
聖嬰現象推波助瀾，華航777貨機創最快紀錄
華航CI5116貨機的巡航速度為時速564英哩，但急流使其速度超過每小時800英哩。這使得這一航班僅用10小時18分鐘就完成7205英哩航線，平均時速達到700英哩，這包括起飛、降落與旅程中所有較慢的時刻。
《華盛頓郵報》指出，目前並未有商業航機飛行速度的官方紀錄。但據航空新聞網站Simple Flying一篇文章指出，2020年2月，一架在格陵蘭附近飛行的英國航空（British Air）波音747飛機時速達到825英哩，創下紀錄。
過去一周，桃園飛洛杉磯都在10個半小時內到
這台B-18773是華航第一批新進的波音777貨機，最快速度826英哩，對地面速度來說，已經超過1馬赫（對地面速度超過1225公里），真空速度（因為地球也在轉）沒有那麼快，意即對空氣的實際速度，沒有那麼快。
華航向《中央社》表示，華航運用業界頂尖飛行計畫系統與航空氣象系統，參考最新的高空風層資訊擬定每班航機的最適航路，以達節能減碳與用油效率的目標。當日CI5116台北飛往洛杉磯貨機航班，以高效能的777F貨機機型執飛，並依飛行計畫規劃最大順風空層飛往目的地。
華航777貨機的紀錄，很快被747和A350打破
由於聖嬰現象，從1月21日到25日，其實CI5116班的貨機，都只用了10個多小時就抵達洛杉磯。
有趣的是，這個非正式紀錄，很快就由華航另一台貨機打破，從「FlightRadar」的紀錄顯示，CI5162、26日同樣從桃園飛洛杉磯的747貨機（B-18719）花了更短時間抵達洛杉磯，僅用了10小時10分鐘，最大地面速度828英哩，約1332.5公里，就抵達洛杉磯機場。
但這個紀錄沒有維持太久，一台華航空巴A350客機（B-18905）在27日僅花10小時9分鐘抵達洛杉磯機場，它是當天凌晨上12點23從桃園起飛，在傍晚6點31分就降落洛杉磯機場，它前一班長榮航空則以10小時39分鐘抵達。如果這個現象持續，可能還會有新的國航飛機創下桃園飛最快紀錄。
