賴清德就職前3個月》北京從海、空兩路逼近 增加「臨界威懾」的次數和樣式

兩岸關係

中國民航局片面宣布自2月1日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施,從中國飛台灣無緩衝路徑。接著又爆發非法越界捕魚的中國籍漁船翻覆後,國台辦聲稱廈金海域「不存在禁止、限制水域」,亦即推進台灣海峽「內海化」。新任總統賴清德就職前3個月,對岸動作頻頻,兩岸走向緊張。

520新總統就職前幾個月,北京從空海兩路逼近,中國民航局逕行宣布自2月1日起取消M503航線,改採直飛的W122、W123航線,打破兩岸默契,我國隨即宣布取消所有赴中旅行團作為回應。M503原本設計為緩衝路線,增長我航管識別時間,如今取消,刻意增加我空防壓力, 台灣也以中斷赴中國觀光團客作為因應。

中國取消M503航線,引國際反對聲浪

取消M503事件還引起國際回響,美國聯邦參眾兩院外交委員會發佈聲明譴責後,法國外交部長塞儒內(Stéphane Séjourné)也表態反對北京片面改變台海現狀,並重申挺台參與國際社會。

事情還沒結束,2月14日大年初五,一艘中國籍漁船非法越境捕魚,遭我海巡人員驅趕追捕,最後船身翻覆造成2死事件,中國海警局新聞發言人甘羽表示,福建海警局將加強海上執法力量,在廈金海域開展常態化執法巡查行動。

中國漁船闖入捕魚,追捕時翻船造成死亡

國台辦更趁勢推動台灣海峽內海化,國台辦發言人朱鳳蓮書面稱,此事件嚴重傷害兩岸同胞感情,又指「兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說」。

兩岸關係似乎走向惡化,但所有專家受訪,都不認為將演變成軍事衝突。國防安全研究院國家安全研究所長沈明室接受《中央社》採訪時說,中共這樣的宣布相當於其先前多次宣稱「沒有海峽中線」,用意在於推進台灣海峽內海化,也就是金門、馬祖所在位置為其水域,也就沒有禁限制水域規範問題,進而否定了中國漁船違法捕魚事實,試圖藉此動搖台灣打法律戰、輿論戰的基礎。

國台辦推台灣海峽內海化,稱台灣不能禁止中船捕魚

新加坡國立大學政治學副教授、卡內基中國項目研究員莊嘉穎,在英國廣播電視《BBC》發表的觀點和沈明室類似,他說,中國應該是希望逼近台灣控制的海域,削弱台方實質管轄能力,這將反映出兩岸關係的微妙變化。

這一連串事件發生的時點成為各方觀察重點,前國防部副部長林中斌在新書《劍與花的歲月─林中斌凡塵瑣記(增修版)》發表會上受訪時直接點名,北京這些手段是在施壓總統當選人賴清德。

針對近日中國動作頻頻,林中斌表示,中共處理這些事情,會有一個界線不會越過,可稱之為「臨界威懾」,但在界線之前會用各種方式施壓,諸如變化次數、增加樣式,去表達它想要表達的,因此未來還有很多種花樣。

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