原定今年3月1日政府將取消旅行業組團赴大陸的團客禁令，但沒想到農曆年前一則新聞稿緊急轉彎，交通部觀光署要求旅行業即日起停止招攬團客赴中國旅遊，令旅遊業者措手不及。國民黨智庫國家政策研究基金會今（21）日召開記者會，聚焦赴中旅遊禁團令的法源依據，藍營立委翁曉玲指出，疫情解封後禁團令還能延續，已經違法了法律保留原則，如今搬出《發展觀光條例》，簡直可笑至極。
國家政策研究基金會今（21）日舉行「觀光產業發展瓶頸及解決之道（一）赴中禁團令的法源及衍生問題座談會」，國政基金會永續發展組召集人陳宜民指出，旅遊業這幾年因為COVID-19因素，許多實施鎖國狀態，好不容易開始解封、開始大發觀光財，台灣的觀光業者卻高興不起來，因為政府原先答應的東西，竟然在過年前小年夜，就以一個新聞稿就跳票了。
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旅遊業連團都沒帶出去怎麼損害國家利益？翁曉玲批觀光署可笑至極
由於國民黨、民眾黨皆在近日質疑交通部觀光署赴中旅遊禁團令缺乏法源，於法無據。對此，觀光署發布新聞稿指出，依據《發展觀光條例》、第53條第1項：「觀光旅館業、旅館業、旅行業、觀光遊樂業或民宿經營者，有損害國家利益者，處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰；情節重大者，處新臺幣15萬元以上50萬元以下罰鍰，並定期停止其營業之一部或全部，或廢止其營業執照或登記證。」
此外，根據「旅行業管理規則」第49條第19款：「旅行業不得有下列行為：…十九、經營旅行業務不遵守交通部觀光局管理監督之規定者。」辦理。
但擁有法律教授資歷的國民黨立法委員翁曉玲表示，當時看到這個新聞簡直不可思議，難道觀光署的法律常識就僅僅如此嗎？簡直可笑至極，因為《發展觀光條例》、第53條第1項的規定是說，旅行業已經有行為損害國家利益才能予以處罰，「旅行業者現在連團都沒帶出去，還在國內，觀光署憑什麼臆測，帶團出去後會有損害國家利益！」
「不要呼攏老百姓！」翁曉玲更指出，現在兩岸通航之下，每天長榮及華航等民航業者載客赴中國，甚至是台商在大陸設廠、做生意等經營行為，這些難道都叫「損害國家利益」嗎？她認為，疫情解封後禁團令還能延續，已經違法了法律保留原則；政府拿限制旅行業者作為對付中國的經濟制裁手段，這恐怕也違反不當聯結禁止原則。
國政基金會國家安全組副研究員李正修也說，還沒出國就先給旅遊業者扣上國安的大帽子，這樣的情況下，業者當然憤憤不平，這個決定很明顯的就是政治決定。
政治凌駕法律！業者批禁團令有許多矛盾之處，揚言將上街頭抗議
前臺灣觀光學院校長李銘輝指出，政治及意識型態已經凌駕於所有法源，禁團令有很多矛盾之處，例如，限制團體去中國，個人卻可以去，難道個人去就沒有所謂「損害國家利益」的問題嗎？況且，旅遊產品不是「今天打電話、明天就能走」， 旅遊產品規劃通常都要一年、半年前開始規劃，現在出現問題，誰要來賠償？
中華兩岸旅行協會理事長許晉睿則說，兩岸問題就是政治考量，而觀光產業在兩岸往來中只有考量兩個問題，一個是需要，另一個是善意，並不存在著對等的問題，因此會說「對等」的話，就是政治考量。他強調，開放旅行社組團到中國是「我們自己家裡可以決定的事情」，跟陸客是否開放組團來台灣，這是不同的市場、兩碼子的事情，不應該綁在一起談。
「沒有一個產業是這樣被打壓的！」世界文化旅遊華商會台灣區文創副會長許傳萍呼籲，請政府說清楚，何謂損害國家利益，她指出，旅遊業是可以帶動百工百業，而不是被行政團隊濫行監管，若政府不願意給予良善回應，將預計520上街頭抗議示威，必要時產業還將舉辦國際記者會。
在觀光產業約有50年資歷的台灣國際觀光旅遊救援服務協會創會理事長許高慶則指出，過去的政府做了三件重要的事，包括觀光護照、開放兩岸觀光、開放陸客來台觀光，但如今的政府為了選票，選前就說要「觀光立國」，但到目前為止卻看不到如何觀光立國的作法，反而還倒退。
翁曉玲則建議，民進黨政府濫用公權力限制已經侵害許多旅遊業權益，呼籲應針對陸委會、交通部違法失職的部分請求移交監察院調查，並對陸委會、交通部等機關提出糾正案。
