裕隆董事長嚴陳莉蓮28日在股東會上指出，去年台灣車市恢復正常供應，裕隆汽車獲利也回到疫情前的水準，自主品牌納智捷推出n7電動車預購，6月將啟動新一波會員招募，開放大眾接單，有望達成年銷量破萬的目標，值得一提的是，n7是台灣電動汽車4月銷售冠軍，業績超過特斯拉。
去年算是裕隆的好年，納智捷n7在9月發表口碑不差，訂單陸續進來，原本虧損的新安東京產險轉虧為盈，賺錢的裕隆城開幕，2023年度營業收入252.23億元，稅後淨利46.91億元，每股稅後盈餘4.63元。並承認2023年度擬分派現金股利，每股分派1.4元，並訂定今年8月30日為現金股利分派基準日。
納智捷電動車單月銷售冠軍，今年銷售將破萬
尤其是純電動車的納智捷n7，嚴陳莉蓮說，一推出短時間內就累積1萬張以上的訂單，今年3月底已經開始交車，4月份取得台灣電動車銷售冠軍，接下來，6月n7將啟動新一波會員招募，開放大眾接單，有望達成年銷量破萬的目標。
甚至在時動議階段，也有股東特別舉手爭取，擔心佳評如潮的n7接下來的預購太搶手買不到，希望能有「股東優先」方案。一位車主曾告訴《信傳媒》，一台電動車不到100萬元，什麼配備都有，感覺很划算。
裕隆城業績興旺，今年將創下1萬人次
裕隆除了汽車以外，另一個成長引擎逐漸浮現，嚴陳莉蓮指出，裕隆城商場已於 112 年 9 月正式對外開幕，開幕後的營業狀況超過預期，她特別提到，裕隆城以 3.3 萬坪的營業面積，成集結超過 250 間的休閒娛樂、美食購物、文創藝文等品牌，已是新北最大的複合式商場。
她表示，裕隆城開幕期間創下單日7萬多人次的紀錄，全年消費人潮可望突破 1,000 萬人次，已成為新店一日生活圈的核心，將為裕隆公司創造更多的獲利。
裕隆也投資太陽能，連儲能事業也逐漸擴張
從去年財報顯示，裕隆城的營造成本36億，但歷經變更設計，提列8.3億元損失，卻在容積率轉移到住宅區情況下，即便尚未計算營業收入，裕隆城是獲利的。另外因防疫險導致新安東京產險公司 2022年保單理賠導致虧損，2023年已轉虧為盈，恢復至過去的獲利水準。
裕隆還投資了一些前瞻性的事業，為將來的碳費做準備，例如綠能產業，目前已累積於三義廠區完成太陽能發電15.4MW容量裝置，去年總發電量1,716萬度實績，等於全廠區用電量的137％ ，今年將再增加10%擴大至17.0MW的建置目標。
還有在儲能事業方面，2023年共生產940MW的儲能櫃實績，今年目標產量將增加至1,220MW，且配合減碳政策每年低減CO2排放4.2％ 目標。
