再度入選最佳航空 看準暑假出國潮 元大證狂買19萬張長榮航

上市公司

暑期將近,各大航空公司接到大量機票訂單,財報上預收貨款數字增加,同時全球航空評鑑網站「AirlineRatings.com」公布2024年全球最佳航空公司排行榜卡達航空擊敗去年冠軍紐西蘭航空奪冠,國內唯一進榜常勝軍的長榮航空再度進榜,排名第13。

今年前20名的航空公司分別為卡達航空、大韓航空、國泰航空、紐西蘭航空、阿聯酋航空、法荷航集團、全日空(All Nippon Airways)、阿提哈德航空、澳洲航空、維珍大西洋航、越南航空、新加坡航空、長榮航空、葡萄牙航空、芬蘭航空、捷藍航空、夏威夷航空、阿拉斯加航空、瑞士航空(漢莎航空子公司)、土耳其航空。

卡達航空獲最佳航空公司,長榮航第13名

卡達航空連續第5年榮獲最佳商務艙獎,最佳餐飲獎和紐西蘭航空則榮獲最佳經濟艙獎。最佳頭等艙獎則由新加坡航空榮獲,維珍澳洲航空榮獲最佳機組人員獎。阿聯酋航空榮獲「最佳機上娛樂」獎和「最佳豪華經濟艙」獎,而澳洲航空則榮獲「最佳休息室」獎。

新加坡航空5月預到亂流事件,但其服務仍被國際航空評比為最佳頭等艙獎。(攝影/鄭國強)


長榮航空為多年入榜,不過2022、2023年排名第7名,領先國泰航空、全日空等,等於排名掉了6個名次,阿聯酋航空、越南航空這兩年名次大幅竄升。

疫情後復甦第2年,長榮航機位供不應求

富比士(Forbes)報導,「AirlineRatings.com」是全球唯一航空安全與產品評鑑網站,除了評比主要的安全性、公司治理、括機隊年齡、乘客評價、盈利能力、安全評分、產品評分、創新能力等十幾項評判依據,並由資深航空業專家給分。

值得一提的是,長榮航空今年將發放股利1.8元,以29日收盤價36.05元計算,殖利率約5%,然而2023年Covid-19疫情後旅遊復甦第一年,長榮航空EPS達4.01元,今年許多航空公司已經取消對旅行社優惠票價補貼,等於實質漲價。

現金股利雖被散戶嫌少,法人10天內大買19萬張

5月29日長榮航空股東大會上,總經理孫嘉明指出,台灣航空產業去年擺脫疫情陰霾,迎來產業復甦榮景,客運受惠旅遊強勁需求,機位供不應求,推升票價及客運營收成長。雖然發放1.8元現金股利被股東嫌少,但長榮航董事長林寶水表示,未來10年要購置機隊,必須預先籌備資金,公司要繼續成長,年年有盈餘才能配股利。

似乎早已看到暑期商機,當過去10天長榮航股價從37元最低到34.3元,國內法人元大證券分點,一口氣淨買超19萬6千多張,為所有法人之冠,買到股價回到36元為止,平均持股成本36.24元,5月底就先卡位,靜待今年暑期灌進的獲利。