經濟部於9月10日宣示成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」,旨在推動無人機產業的國際化發展,漢翔公司胡開宏董事長獲得各廠商一致推舉,擔任聯盟主席。此外,聯盟成員總數超過50家廠商,協同主席計有神耀科技、亞洲航空、雷虎科技、中光電智能機器人、經緯航太、長榮航太、佳世達集團等7家,今(23)日由漢翔籌備召開誓師大會,邀集經濟部、聯盟成員、國內業者及工研院等產官學機構齊聚。
過往沈榮津沒有說服成功,漢翔今年突然加入無人機產業
據可靠消息來源指出,漢翔以戰鬥機為主,規模也比原來幾家無人機廠還大,在沈榮津當行政院副院長的時候,多次邀請加入無人機產業團隊,當時漢翔沒有做出決定,然而賴政府上台後,發展無人機政策更明確,漢翔就加入了。
在「台灣卓越無人機海外商機聯盟」成立之前,行政院長卓榮泰先是9月5日在行政院會聽取國家發展委員會「五大信賴產業推動方案」報告後已表示,為因應戰爭,可以彈性調增無人機月產能達到1萬5千架,等於年產18萬架,是為台灣無人機聯盟暖身。一位廠商表示,行政院並未明確表示這些屬於軍規、還是商規,但在經濟部的帶領之下,就是指商規軍用。
「台灣卓越無人機海外商機聯盟」的成立,也等於是把國內發展商規軍用無人機版圖統一,並改由漢翔帶頭。而23日宣誓大會,經濟部部長郭智輝到場宣示經濟部全力支持的立場,他發言表示,發展無人機已是世界趨勢,組成國家隊,集結眾人之力,現在就是最佳時機。未來聯盟將代表台灣爭取政府對政府(G to G)的國際市場訂單。
國內無人機發展政策,國防部和經濟部角度不同
工研院劉文雄院長也提到該院扮演的角色,首先是在符合市場導向前提下,協助核心技術的開發,「也就是產業出題目,我們來找答案。」知情人士分析,「這意味著,賴政府要打造一個非中科院主導的商規軍用無人機產業聯盟,來加速發展的速度。」
但這個聯盟究竟被定位為什麼角色,目前業者也不太確定。因為昨天美國商務部率領26家無人機相關廠商抵台,尋找可代工的零附件台廠,納入美方供應鏈,而國防部長顧立雄上周表示「我們不適合用自己的品牌」,似乎朝向「代工」目標,國防部和經濟部各有不同政策方向,也讓相關業者一頭霧水。
在經濟部的規劃中,不能靜待美國訂單,預期在2028年讓台灣的無人機產值實現10倍增長,並成為亞太第一個無人機民主供應鏈中心。漢翔董事長、也是聯盟主席胡開宏則表示,漢翔公司擔任與國外無人機廠商接洽的窗口,會扮演好協調角色,與聯盟成員充分討論,依照各家廠商的核心技術分工,才能提高成功率,向國際爭取業務,媒合最佳接單組合。